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Teletrabbi

Volkswagen

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yes I squat

KGV 4

Nettoliquidität ~40 Mrd. 

FCF-Yield um die 30%

 

Kann man schon machen. 

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TheBride
Zitat

VW drosselt E-Auto-Produktion - für Verbrenner gibt’s Sonderschichten

 

Die Nachfrage nach VWs mit Verbrennungsmotor scheint sogar so groß, dass im Stammwerk nun Sonderschichten an Wochenenden eingeführt werden. Betroffen sind die Werksbänder für die Golf- und Golf-Variant-Modelle sowie die Bänder von Tiguan und Touran. Zusatzschichten soll es bis mindestens Mitte März geben. Auch im Werk Bratislava wird die Produktion des neuen Passats hochgefahren. Anders sieht es bei der Produktion des Elektromodells VW ID.3 in Wolfsburg und des ID.7 in Emden aus, trotz Mobilitätswende fehlt hier die Nachfrage.

Quelle: Focus

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Weltportfolio22

Wenn man bei VW als Kunde etwas von Mobilitätswende spüren könnte, wäre die Nachfrage auch höher…

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Holgerli

Zuerst berichtete gestern das Handelsblatt (hinter einer Paywall), dass auf einer gemeinsamen Teststrecke von Volkswagen und einem chinesischen Partner uigurische Zwangsarbeiter gesichtet wurden.

Die Tagesschau berichtet auch.

 

Und den US-Amerikaner platzt der kragen und sie halten Autos aus dem VW-Konzern in Häfen fest, wo VW nicht beweisen kann, dass sie ohne chin. Zwangsarbeiter produziert wurden.

Und das betrifft nur ein Bauteil "weit unten in der Lieferkette".

 

Rausreden mit "Wir wussten von nichts!" geht somit nicht mehr.

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Schildkröte
· bearbeitet von Schildkröte
Am 9.2.2024 um 21:42 von TheBride:

VW drosselt E-Auto-Produktion - für Verbrenner gibt’s Sonderschichten

Und noch ein weiteres politisches nicht korrektes Produkt aus dem Hause Volkswagen läuft bestens:

Zitat

Die zeitweise Verbannung aus einer VW-Kantine hat der Nachfrage nach der beliebten VW-Currywurst keinen Abbruch getan: Im vergangenen Jahr verbuchte der Klassiker sogar einen Rekordabsatz ... Insgesamt 8,33 Millionen Stück seien inklusive aller Varianten 2023 verkauft worden, rund 400.000 mehr als im bisherigen Rekordjahr 2022.

Quelle: WiWo 

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Holgerli
vor 14 Stunden von Schildkröte:
Am 9.2.2024 um 21:42 von TheBride:

VW drosselt E-Auto-Produktion - für Verbrenner gibt’s Sonderschichten

 

Ich bin ehrlich gespannt wie es weiter geht. Die Uhr zurückzudrehen geht m.M.n. in Bezug auf China nicht mehr. Die Chinesen sind in Europa und werden in Europa bleiben. Strafzölle gegen chin. Hersteller werden zu Vergeltungsaktionen der Chinesen führen. Damit und aufgrund der Tatsache, dass China konsequent auf BEVs umstellt und hier Volkswagen kaum einen Fuss an den Boden bekommt, könnte bedeuten, dass große Teiledes  chin. Marktes für VW wegbrechen werden. Dazu gute Teile von (Rest-)Asien. Was bleibt dann von VW wenn man wieder verstärkt auf Verbrenner setzt? Bestenfalls irgendwas zw. 6 und 7 Mio Jahresproduktion und schlechtestensfalls unter 5 Mio Produktion?

 

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yes I squat

Ich habe heute bei 114,66€ nachgekauft ;) 

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Nyx

Wie kommt es eigentlich, dass VW über 15g/km mehr CO2 Flottenwert hat im Vergleich zu BMW?

BMWs sind doch im Durchschnitt stärker motorisiert (verkompliziert durch Hybrid-, SUV- oder Elektro-Anteil zu Gesamtflotte)?

 

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Tradeoff

BMW hat bessere Motoren und verkauft einen höheren Anteil Hybride / E-Fahrzeuge.

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yes I squat
· bearbeitet von yes I squat

VW verkaufte im Jahr 2023 insgesamt 771.000 BEV Fahrzeuge, was einem prozentualen Anteil von 8,3% entspricht. Dieser Wert soll sich 2024 auf 9-11% erhöhen.

BMW hatte einen Anteil von 15% in 2023 und geht von 20% in 2024 aus. Sehr beachtlich!


Fun Fact: Toyota steht bei 0,93%

 

Mehr dazu in meiner Analyse auf Youtube:

 

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