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Morbo

Tesla Inc. (TSLA)

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Akaman

das Auto sieht aus wie ein Model aus China .

Wenn's ein Model aus China wäre, sähe sie eher so aus.

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fgordonz
· bearbeitet von fgordonz

Dafür dass Tesla so "gross" ist, ist der Gewinn aber dann eher "klein" gerade mal knapp die schwarze 0..... Der Erfolg von Tesla - der NUR in den Staaten stattfindet - liegt ja daran, dass das dort ncht das einzige Auto im Normalfall ist - und man natürlich zusätzlich ein GreenCar Auto kaufen kann. Würde ich mir zusätzlich einen Tesla in die Garage stellen - ja das schon - würde ich nur einen Tesla haben wollen - das eher nicht.

 

Wieviele hier haben denn einen bestellt?

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cktest
· bearbeitet von cktest

Wieviele hier haben denn einen bestellt?

 

Wenn ich mir einen Tesla leisten könnte, würde ich einen bestellen. Für meine beruflichen Fahrten wäre 1x/Woche Akku aufladen ausreichend, das könnte ich am Wochenende erledigen.

 

Ich habe in Deutschland bisher überhaupt erst einmal einen Tesla gesehen, als ich auf der A7 bei ca. 120 km/h von einem überholt wurde. Dürfte sich aber auch nicht positiv auf die Reichweite ausgewirkt haben ;)

 

Ich hatte auch schon über einen Nissan Leaf nachgedacht, aber auch der ist noch zu teuer. Für mich wird ein Elektroauto erst unter 20 kEur interessant; mehr darf ein Auto bei meinem Gehalt nicht kosten.

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Tabacco

Wieviele hier haben denn einen bestellt?

 

das sind die zahlen für Q1 dieses jahr. mehr braucht man nicht sagen.

 

image15.jpg

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virenschleuder

Wieviele hier haben denn einen bestellt?

 

das sind die zahlen für Q1 dieses jahr. mehr braucht man nicht sagen.

 

image15.jpg

 

Ich würde mir trotzdem lieber einen der "Looser" kaufen wenn ich denn dei Kohle hätte .

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Mr Bean

Also wenn ich die Kohle hätte, würde ich mir auch einen Tesla zulegen und zwar nur einen. Also keinen Beziner als zweiten. Die Reichweite würde bei mir auch die ganze Woche locker reichen. Und weiter als 400Km - 500Km bin ich bis jetzt auch nicht in den Urlaub gefahren. Alles weitere wird geflogen...

Zur Not kann man auf der Fahrt in den Urlaub auch noch irgendwo eine halbe Stunde Pause machen und den Akku mal eben pushen. :-)

Muss man dann halt etwas besser planen. Aber das sehe ich nicht kritisch. Als großeres Problem sehe ich die Lobbyarbeit der Ölkonzerne, die meiner Meinung nach wenig Interesse an einer Elektrifizierung des Kfz haben. Sowie die Ignoranz der großen Automobilhersteller, die kein Interesse daran haben ihre 100jährige Entwicklung des Verbrennungsmotors aufzugeben gegen eine neue gewagte Technologie.

 

Wenn ich einen Tesla für 50.000€ bekommen könnte, würde ich mir heute einen bestellen. Und das ist glaube ich in Etwa der Preis, den die Amis bezahlen müssen. Leider wird er in Deutschland fast 20.000 Euro teurer.

 

Gruß

 

Bean

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manuel

 

das sind die zahlen für Q1 dieses jahr. mehr braucht man nicht sagen.

 

 

Ein paar mehr Informationen wären da schon hilfreich. Sind wahrscheinlich nur die Zahlen für die USA. Der andere Punkt ist, wie lange liefert den Tesla bereits das Model S? Die hatten ja erst den Roadster verkauft, den dann eingestellt und bis zum Start von Model S nur Vorbestellungen entgegengenommen. Wenn ich die Vorbestellungen in einem Quartal ausliefere habe ich natürlich einen hohen Quartalsumsatz. Wie viel in den Quartalen danach läuft wissen wir aber nicht.

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Tabacco
· bearbeitet von Tabacco

das sind die zahlen für Q1 dieses jahr. mehr braucht man nicht sagen.

 

 

Ein paar mehr Informationen wären da schon hilfreich. Sind wahrscheinlich nur die Zahlen für die USA. Der andere Punkt ist, wie lange liefert den Tesla bereits das Model S? Die hatten ja erst den Roadster verkauft, den dann eingestellt und bis zum Start von Model S nur Vorbestellungen entgegengenommen. Wenn ich die Vorbestellungen in einem Quartal ausliefere habe ich natürlich einen hohen Quartalsumsatz. Wie viel in den Quartalen danach läuft wissen wir aber nicht.

 

habe lediglich folgendes als hinweis für die zukunft:

 

Tesla Motors, Inc. – First Quarter 2013 Shareholder Letter:

 

Outlook

 

"While we expect to build about 5,000 Model S vehicles in Q2, some cars will be in transit to Europe for start of deliveries in Q3. As a result, we expect to deliver slightly over 4,500 vehicles during Q2, all in North America. For the full year of 2013, we expect to exceed our prior target of 20,000 worldwide deliveries and feel comfortable raising guidance to about 21,000 deliveries."

 

--------------------------------

 

und laut teslas homepage ist die signature version des model s für europa bereits komplett ausverkauft.

https://www.teslamotors.com/de_DE/own

 

ich gehe persönlich davon aus, dass auch hier alle fahrzeuge verkauft werden, spricht eigentlich alles dafür.

Interessant vielleicht auch die demografische verteilung der bisherigen besteller (beruht natürlich nur auf freiwillgen einträgen der käufer)

http://www.zeemaps.com/map?group=295135

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cktest

Interessant vielleicht auch die demografische verteilung der bisherigen besteller (beruht natürlich nur auf freiwillgen einträgen der käufer)

http://www.zeemaps.c...ap?group=295135

 

Ist die geografische Verteilung, nicht die demografische. Immerhin scheint es auch in D ein paar Leute zu geben, die sich einen Tesla leisten können, aber deutlich mehr Holländer.

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manuel

Interessante Karte.

Dafür wenige Spanier, Italiener und Griechen.

Schweiz und Norwegen sind auch recht stark.

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manuel

Oh man, die Aktie geht weiter nur bergauf. Wann soll man denn da mal einsteigen können?

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Morbo

Elektrorennwagen: Ein Lord steht unter Strom

 

 

... koennte mich beissen damals nicht reingegangen zu sein. :'( Hat wer die unternehmerische Entwicklung im Auge?

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Raccoon

das sind die zahlen für Q1 dieses jahr. mehr braucht man nicht sagen.

Ein Vergleich mit E-Klasse, 5er und A5/A6 waere eher angebracht. - Wie saehen die Zahlen dann aus?

 

Tesla Motors pays off its government loan…nine years early

 

Throughout the last election–most notably in the vice presidential debate–Paul Ryan rebuked President Obama for what he called “$90 billion of green pork to campaign contributors and special interest groups.” Ryan was referring to the loans the federal government gave through the Department of Energy to pioneers of green tech like electric car manufacturer Tesla Motors, which repaid its own $456 million loan in full last Wednesday, nine years early.

 

[...]

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virenschleuder

Elektrorennwagen: Ein Lord steht unter Strom

 

 

... koennte mich beissen damals nicht reingegangen zu sein.

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cktest

Tesla notiert z.Zt. mit einem KGV2013e von knapp 100. (Immerhin machen sie überhaupt G.)

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Morbo

KBV ~= 90

 

sehe ich das richtig? :w00t:

 

sportlich.

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monopolyspieler
· bearbeitet von monopolyspieler

Ich glaube, 2017e soll das KGV bei 17 sein. :-)

 

Aber wenigstens der richtige Ansatz.

Bisher sind doch von Herstellern nur kleine Elektroflitzer produziert worden und für eine Zielgruppe gewesen,

die sich das nur selten leisten konnte.

Im Endeffekt war Gewerbe die überwiegende Kundschaft.

Ich erinnere mich noch an den CityStromer auf Basis des Golf II.

Hab ich mal einen von gesehen.

 

Tesla fängt oben an und bietet gut betuchter Kundschaft ein für meinen Geschmack tolles Auto an.

Erinnert etwas an einen Jaguar XK. :-)

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monopolyspieler

Das einzige Problem für Tesla ist das von Apple.

 

Wenn man Produkte innovativ (weiter)entwickelt und diese im Gegensatz zu Vorher auch guten Absatz finden, wird die Konkurrenz nicht lange

auf sich warten lassen.

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eolos

Tesla eröffnet Europa-Zentrale in Niederlanden

 

AMSTERDAM (dpa-AFX) - Der US-amerikanische Elektroauto-Hersteller Tesla hat im niederländischen Tilburg seine neue europäische Zentrale und Montagefabrik eröffnet. In der südniederländischen Stadt würden die Autos vom Typ Model S endmontiert und nach Europa vertrieben, teilte das Unternehmen am Freitag mit. Tesla, einer der weltweit größten Hersteller von Elektroautos, will nach eigenen Angaben sein Geschäft in Europa ausdehnen und in den nächsten Monaten 15 neue Geschäfte und Service Center eröffnen.

 

Das Unternehmen wählte Tilburg als Standort wegen der Nähe zum Hafen von Rotterdam, wo die Autos aus den USA ankommen, sowie der zentralen Lage in Europa. Das Model S kam in diesem Sommer in Europa auf den Markt.

 

In diesem Jahr will das Unternehmen des aus Südafrika stammenden Milliardärs Elon Musk rund 21.000 Wagen des Typs Model S produzieren und dies im kommenden Jahr verdoppeln. Tesla Motors mit Hauptsitz in Kalifornien baut seit 2003 elektrische Autos und verkaufte nach eigenen Angaben bisher 15.000 Wagen an Kunden in 37 Ländern. Es entwickelt zudem Antriebsbauteile für seine Partner Toyota und Daimler. Das erste Modell, der Tesla Roadster, lief 2008 vom Band.

 

Tesla ist mit seinem Erfolg eine Ausnahme in der Branche. Im Mai rutschte der kleinere Rivale Coda in die Insolvenz. Hybrid-Spezialist Fisker musste den Großteil seiner Mitarbeiter entlassen und sucht nach einem Investor. Die Elektroauto-Verkäufe von etablierten Autokonzernen blieben hinter den Erwartungen zurück. Nun drängen auch deutsche Autobauer in den Markt, etwa BMW mit dem i3 und VW mit dem E-Golf und dem E-Up./ab/DP/stb

 

Quelle: dpa-AFX

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qed1984

http://seekingalpha....k-is-overpriced

 

Eine recht gute skeptische Einschätzung zu Tesla. Bisher stürmt der Aktienkurs gen Himmel, Musk ist ein unfehlbares Genie, etc. Solche Euphorie kann schnell umschlagen. Im Moment kann man den Eindruck haben, dass er jede Woche ein neues Projekt/ Geniestreich/ Irrsein in die Welt setzt.

 

Die bisherigen (weiter oben erwähnten) Gewinnne sind meist auf non GAAP Basis.

http://seekingalpha....gaap-fairy-tale

Es ist recht lustig die Kommentare unter den Artikeln zu lesen; sie triefen von messianischen Glauben, dass Tesla auf dem Weg ist die Welt zu revolutionieren, jegliche Fragen zur Rechnungslegung, zur Bewertung werden als Ketzerei angesehen.

 

Mein Fazit für mich: Meiner Einschätzung überbewertet, ein Shortsqueeze. Die Bewertung von 15 Mrd. € ist schon recht sportlich und preist Perfektion ein.

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monopolyspieler

Ich denke schon, das Tesla das Produkt "Auto" revolutioniert.

 

Auch der Aufbau des Supercharger-Netzes (Strom-Tankstellen) wird dem Elektro-Auto Auftrieb verleihen.

Die Revolution ist hier, das man mit nur 30 Minuten Ladezeit bereits 240km Reichweite hat.

http://en.wikipedia.org/wiki/Tesla_supercharger#Supercharger_network

 

Im Vergleich dazu die bisherigen Systeme:

http://en.wikipedia.org/wiki/Charging_station#Charging_time

 

Das, was die Leute vom E-Auto abhält, ist ja nicht nur die bisher doch geringe Reichweite.

Sondern auch die Tatsache, das man mal eben unterwegs einige Stunden an der Tanke verbringen kann,

um die nächsten 100 km zu fahren.

Damit ist das Produkt doch nur für den lokalen Bereich gut gewesen, wo man am Abend das Auto wieder

an der heimischen Steckdose aufladen konnte.

 

Daher denke ich, das sich andere Hersteller das ein oder andere bei Tesla abschauen und so

das E-Auto einen ähnlichen Schub bekommen könnte, wie Tablets, Smartphones etc. nach dem

Einstieg von Apple.

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qed1984
· bearbeitet von qed1984

Nachdem die Tesla Aktie bisher nur die Richtung gen Norden kannte, so ist im Moment mehr Schwankung drin, unmittelbarer Auslöser war ein Autobrand. Der Autobrand selber ist meiner Meinung nach unbedeutend, ist nur der Katalysator für eine eine realistischere Bewertung der Aktie ohne berauschende Euphorie /Momentumchaser.

http://www.businessi...tanking-2013-10

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BondWurzel
· bearbeitet von BondWurzel

wohl keine US-Wertarbeit.... B) ...kommt jetzt die grosse Rückholaktion...

 

die Aktie von Tesla verlor am Donnerstag bis zu zwölf Prozent. Der Börsenwert des Unternehmens schrumpfte um knapp drei Milliarden Dollar.

Batterie aufgeschlitzt: Tesla Model S brennt ab

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