[mylowg]

Segment Corporate Bonds
WKN / ISIN A1AUW8/FR0010871541
Börse Düsseldorf (DUS)
Kassenvereinsnr 4257
Kurzbezeichnung Renault 10/17
Langbezeichnung Renault S.A. Medium-Term Note v. 2010(2017)
Kupon 5,6250
Emissionswährung EUR
Notierung %
Emissionstag 22.03.2010
Emissionskurs 99,386
Zinslauf ab 22.03.2010
Erster Kupon per 22.03.2011
Fälligkeit 22.03.2017
Zinstermin 22.03.gzj.
Stückelung 1.000
außerb. Handel Ja
Emissionsbetrag 500.000.000
Kündigung ausg.

Ist, glaube ich, heute der erste Tag an dem die Anleihe gehandelt wird.
7 Jahre Laufzeit, 5,625 %. Kurs zur Zeit knapp über 100.
Eine Beimischung fürs Depot? Was sagen die Experten?

[Superhirn]

Peugeot oder Fiat kämen in dem Sektor als Vergleich noch in Frage, viel würde ich da aber nicht investieren.

[jschoeck]

Wenn man jetzt noch [die Stückzinsen berücksichtigt] () und von einem Kaufkurs inkl. Gebühren S-Broker Deluxe + eventuell Börsenplatzgebühren von 101% ausgeht hat mein 5,4% p.a. für 7 Jahre...für mich uninteressant.

Dieser Beitrag wurde von jschoeck bearbeitet: 18. März 2010 - 22:13

[Superhirn]

jschoeck schrieb am 18. März 2010 - 22:00:

Wenn man jetzt noch die Stückzinsen berücksichtigt und von einem Kaufkurs von 101% ausgeht hat mein 5,4% p.a. für 7 Jahre...für mich uninteressant.

... man bekommt sie unter 100%

[XYZ99]

Immerhin besser als die deutschen Autos, die viel besser gerated sind. Man bekommt also relativ viel Gegenwert. Eine der besseren Emissionen der letzten Zeit, bei der man sich nicht barbiert vorkommen muss

[Superhirn]

Der Automobilhersteller wird mit BB gerated, die Bank Renault mit BBB-.

Also im Moment Kurse um die 99,85% für 7 Jahre Laufzeit und ein BB Rating. Rendite entspricht dem Coupon von 5,625%. Einen kleinen Teil kann man da riskieren.

Edit: noch ein brauchbarer Artikel aus einem BLOG und noch was vom Januar von MM

Der Staat hält immer noch über 15%. Aber ob das gut oder schlecht ist muß jeder selbst wissen, für mich mindert das die Ausfallwahrscheinlichkeit.

Dieser Beitrag wurde von Superhirn bearbeitet: 19. März 2010 - 11:18

[XYZ99]

Schon im allgemeinen thread, trotzdem:

Renault-Anleihe Finger weg von den Franzosen
Von Dennis Kremer

Zitat

Selbst für risikofreudige Anleger lohnt sich das Investment nicht. Denn angesichts der langen Laufzeit bis 2017 und der schlechten Ratingnoten ist die Verzinsung des neuen Renault-Bond vergleichsweise mau. Anleger machen um die Franzosen daher derzeit besser einen Bogen.

Blah, blah. Dann lieber deutsche "Luxus"-Hersteller, wie BMW und Daimler, die für dieselbe Laufzeit ein paar Prozent weniger bieten, dafür aber ein paar Gummipunkte mehr von den Rattenagenturen gekauft haben?!?
Wenn die Leute weniger Geld haben sollten - was werden sie dann wohl kaufen? Einen teuren BMW oder einen preiswerten Renault/Peugeot, etc?

[Andreas R.]

XYZ99 schrieb am 19. März 2010 - 19:00:

Einen teuren BMW oder einen preiswerten Renault/Peugeot, etc?

Dacia und Asiaten...

[Torman]

Andreas R. schrieb am 19. März 2010 - 19:15:

Dacia und Asiaten...

Und Dacia gehört zu Renault, womit sich der Kreis schließt.

[Superhirn]

Kann man eine Anleihe kaufen von einer Firma die mal solche Autos baute? Aus der ex post Betrachtung ja, aber wie sind die im Moment aufgestellt? Und würde man im Moment deren Produkte kaufen?

PKW Modelle aktuell

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Dieser Beitrag wurde von Superhirn bearbeitet: 21. März 2010 - 11:46

[XYZ99]

Den Alpine und dann ....

[Superhirn]

Ja, die Route Napoleon durch die Alpen muss man mal gefahren oder besser noch gelaufen sein.

Aber zurück zur Anleihe.

Umsätze von mehrern Milionen und ein extrem schwungvoller Handel für ein Franzosenpapier.