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schlabuster

Winter auf deutschen Straßen

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schlabuster

Da ich heute mal wieder Gefrierbrand auf unseren Straßen gekriegt habe

 

Das frage ich mich wirklich! Was zum Geier ist los mit den Leuten?

Kaum ändert sich das Wetter in Richtung "keine Sonne", setzt offensichtlich bei 80% der Verkehrsteilnehmer das Hirn komplett aus.

Und gaaaaaanz furchtbar muß das für den geplagten Neuwagenfuzzi ja sein, wenn dann auch noch dieses seltsame weiße Zeug vom Himmel fällt!

Da ist aber alles vorbei. Wie kann das sein?

Geben die beim unterschreiben des Leasingvertrages auch direkt ihr Bewußtsein mit ab?

Naja, wer sich so ne neuzeitliche Plastegrüzze ans Bein bindet, hatte vermutlich vorher schon keines...

 

Egal! Es geht mir U-N-E-N-D-L-I-C-H auf den Sack.

Ist das Wetter toll, dann können die Damen und Herren in ihren überflüssigen 2Tonnern nicht schnell genug fahren. Aber sind die Straßenverhältnisse mal "feucht" oder gar "vermutlich rutschig", haben die ganzen Weichflöten auf einmal die Potenzbremse eingelegt.

20 Airbags, Gurtstraffer, Knautschzonen bis zum Horizont, Sicherheitsfahrgastzellen, modernste Schwuppifahrwerke, ABS, ESP, ASR, BSE und watweißichnichnoch für einen unfaßbaren Ichhabeangstvormrausgehen Schnickschnack in den Eimern drinne sind - und trotzdem kriechen die Arschgeigen rum und verhalten sich wie kleine, weinende Mädchen alleine im Wald.

 

Und ich rede hier nicht von richtig Schnee, nönönöö. Ich rede hier von zarten Flöckchen die vom Himmel rieseln und einer feuchten Fahrbahn. Da sind die alle schon völlig überfordert. Vielleicht sind sie aber alle auch schon taub? Denn die moderne, überfette Entmündigungsblase auf vier Rädern plärrt wohl schon in den schönsten Warntönen vor sich hin - ist ja schließlich gefährlich draußen in der echten Welt und selber denken verboten.

Es geht mir hier auch nicht um hirnloses schnellfahren - die sollen überhaupt mal fahren.

 

Halloohoo! Das ist ne 70er Strecke! Da brauchst du Bettnässer nicht mit knapp 40km/h langzuschleichen. Soll ich aussteigen und schieben helfen?? Ach? Die 350er Schlappen sind bei feuchter Witterung doch etwas unvorteilhaft? Maaaaann! Dann bleib zuhause wenn du damit nicht umgehen kannst!

Wie kann es sein, das ich mit meinem alten 34PS Scheißhaus einen aktuellen BMW auf einer kurvigen Landstraße vor mir herschiebe? Und ich bin sicherlich nicht the Godfather of driving. Am Auto kann das nicht liegen. Der BMW (setzten sie hier eine moderne Güllepumpe ihrer Wahl ein) kann mit absoluter Sicherheit um ein vielfaches mehr. Also liegt es wohl am Fahrer.

 

Es ist mir aber mittlerweile auch völlig egal warum ihr Kastraten euch in euren Mistböcken aus Plastikfantastikwunderland einnäßt. Ich möchte mir darüber nicht mehr den Kopf zerbrechen.

Macht einfach bitte nur folgendes:

Gebt diese silbernen/schwarzen Peinlichkeiten doch einfach ihren Besitzern zurück - jaja, der Bank - kauft euch ne Jahreskarte der Bahn und laßt uns, die wirklich Auto FAHREN wollen, alleine im Straßenverkehr.

Und wenn ihr diesen Dienst an der Menschheit vollbracht habt, dann gebe ich euch auch noch einen lieben Rat mit auf den Weg damit vielleicht doch noch was aus euch wird:

Wenn ihr von der Arbeit kommt, faßt euch ein Herz! Geht zu der einzigen Frau in eurem Leben, stellt euch vor sie und sagt mit fester Stimme diese magischen Worte:

"Mami! Ich will ausziehen!"

 

 

 

 

aus den Weiten des Webs aber heute passend wie die Faust aufs Auge :angry:

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ghostkeeper

Na, bei Deiner Kiste würde ich die Klappe halten und froh sein, dass die Zweitonner so schleichen.

Wenn von denen einer abfliegt und Deinen Karton trifft - was glaubst Du was passiert.

 

cu

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schlabuster

VW Bastard aus Pappe?? Hmm... muß ich wohl was übersehen haben :rolleyes:

Fährst wohl auch im Kriechgang :-

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ChriStyle

Ich mag diese ganzen Wannabee Geländewaagen auch net.

Ich will sehen das einer mit so nem Ding Ernsthaft ins Gelände geht, kann mir kaum vorstellen das die Karren viel aushalten !!!

 

 

MFG

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saibottina

Mir völlig wurscht, wer welches Auto fährt, aber was bei uns immer abgeht, wenn mal n MIllimeter Schnee liegt, ist einfach be*********. Ich frag mich da immer, was die in Schweden oder Norwegen wohl in diesen Fällen machen...

Zuerst meinen, man braucht keine Winterreifen und dann sich in die Hosen pissen, wenns mal kälter wird... Prost!

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roadi

sabbotinne: die schweden/norwegen fahren wie die mimmosen. wenn die mal aufen ordentlich german highway kommen packt die s entsetzen und die furcht.

 

S,N und DK stehen auf meiner autobahnantipathieliste auf platz 2, platz 1 ist NL (da ist vorsicht geboten) und platz 3 sind die engländer, das sind auch son paar schnarchzapfen...

 

sind alle überfordert wenn tempo frei ist, in good old germany is eben nix mit tagträumen und rumschleichen auf allen spuren wie`s einem gerade passt.

 

chris: suv hat man nicht um ins gelände zu gehen sondern um andere verkehrsteilnehmer zu demütigen und von der bahn zu jagen

 

schlawürstl: hier sinds die sprinterfahrer die es übertreiben im schnee...140auf der schneebedeckten bahn is kein thema wenn der rest nur 60-70 fahren kann, der vollgeladene dually sprinter wird schon auf der spur bleiben... :angry:

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lil_jensi
sabbotinne: die schweden/norwegen fahren wie die mimmosen. wenn die mal aufen ordentlich german highway kommen packt die s entsetzen und die furcht.

 

S,N und DK stehen auf meiner autobahnantipathieliste auf platz 2, platz 1 ist NL (da ist vorsicht geboten) und platz 3 sind die engländer, das sind auch son paar schnarchzapfen...

 

sind alle überfordert wenn tempo frei ist, in good old germany is eben nix mit tagträumen und rumschleichen auf allen spuren wie`s einem gerade passt.

 

chris: suv hat man nicht um ins gelände zu gehen sondern um andere verkehrsteilnehmer zu demütigen und von der bahn zu jagen

 

schlawürstl: hier sinds die sprinterfahrer die es übertreiben im schnee...140auf der schneebedeckten bahn is kein thema wenn der rest nur 60-70 fahren kann, der vollgeladene dually sprinter wird schon auf der spur bleiben... :angry:

 

 

 

volle und bedingungslose Zustimmung !!! :thumbsup:

 

 

Letzten Freitag war wieder Holland-Invasion auf der A3...mit Kind,Kegel und dem Würfelzucker in den Urlaub (?haben die Schulferien zurzeit?), das war wieder ein "Gefahre". <_<

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Crashpilot

Ich stelle in letzter Zeit immer wieder fest, das es bei winterlichen Strassenverhältnissen nur 2 Sorten von

Lenkraddrehern zu geben scheint.

Erstere sind oben beschrieben und schleichen mit 50 über die Landstrasse :snail: und dann gibt es noch die Oberhelden

"jetzt zeig ich mal allen, wer der tolle Hecht ist" die mir ehrlichgesagt mindestens genau so auf den Sack gehen.

Ich fahr schon sehr zügig aber manchmal stehen mir die Haare zu Berge, was einige abliefern.

 

Normales flüssiges fahren, ohne rumzutrödeln oder zu drängeln sieht man leider nur noch ganz selten :(

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Carlos
· bearbeitet von Carlos
Ich mag diese ganzen Wannabee Geländewaagen auch net.

Ich will sehen das einer mit so nem Ding Ernsthaft ins Gelände geht, kann mir kaum vorstellen das die Karren viel aushalten !!!

 

 

MFG

 

In D. dürft Ihr ja sowieso nicht ins Gelände...

 

hier können wir wenigstens die Waldwege benutzen (viele wo vor Jahren Leute wie Röhrl, Mikkola, Alen und Konsorten rübergebrettert sind...).

 

PS: Und in diesem Zusammenhang: die neuen SUV sind verdammt gut im Gelände wegen der ganzen Elektronik die sie eingebaut haben. Ich bin mal den jetzigen Land-Rover Discovery gefahren, in wirklich rauhem Gelände (Übungsplatz für Buschfeuerwehr) und war erstaunt, was der alles "allein" macht. Meine normalen Fortbewegungsmittel im Gelände sind der Land-Rover 88 Serie III und der Discovery der ersten Generation (also alles manuell einstellbar, null Elektronik).

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ChriStyle
chris: suv hat man nicht um ins gelände zu gehen sondern um andere verkehrsteilnehmer zu demütigen und von der bahn zu jagen

 

 

Na ganz toll ...

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berliner
Ich mag diese ganzen Wannabee Geländewaagen auch net.

Ich will sehen das einer mit so nem Ding Ernsthaft ins Gelände geht, kann mir kaum vorstellen das die Karren viel aushalten !!!

In Brandenburg gibt es eine "Panzerfahrschule". Da kann man mit einem Bergungspanzer von der NVA auf einem Acker rumfahren. Da wollte so ein Herr mit seinem nagelneuen Touareg auch mal rauf, obwohl er eindringlich gewarnt wurde. Er kam so ca. 30 Meter weit, dann steckte er fest. Aber zum Glück gab es ja noch den Bergungspanzer, um ihn rauszuziehen. Der Typ hat sich wortlos von dannen getrollt.

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ChriStyle
In Brandenburg gibt es eine "Panzerfahrschule". Da kann man mit einem Bergungspanzer von der NVA auf einem Acker rumfahren. Da wollte so ein Herr mit seinem nagelneuen Touareg auch mal rauf, obwohl er eindringlich gewarnt wurde. Er kam so ca. 30 Meter weit, dann steckte er fest. Aber zum Glück gab es ja noch den Bergungspanzer, um ihn rauszuziehen. Der Typ hat sich wortlos von dannen getrollt.

 

 

That's what I mean :D !

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roadi
In D. dürft Ihr ja sowieso nicht ins Gelände...

 

hier können wir wenigstens die Waldwege benutzen (viele wo vor Jahren Leute wie Röhrl, Mikkola, Alen und Konsorten rübergebrettert sind...).

 

PS: Und in diesem Zusammenhang: die neuen SUV sind verdammt gut im Gelände wegen der ganzen Elektronik die sie eingebaut haben. Ich bin mal den jetzigen Land-Rover Discovery gefahren, in wirklich rauhem Gelände (Übungsplatz für Buschfeuerwehr) und war erstaunt, was der alles "allein" macht. Meine normalen Fortbewegungsmittel im Gelände sind der Land-Rover 88 Serie III und der Discovery der ersten Generation (also alles manuell einstellbar, null Elektronik).

 

carlos ein disco ist ja auch kein suv :)

der disco 3 ist in der tat spitze im gelände! hatte den vorgänger mal, ein 99er td5, war auch ein feines gefährt.

aber land rover baut so oder so eine ganz andere klasse von fahrzeugen, die taugen im gelände alle was, selbst der freelander.

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Carlos
carlos ein disco ist ja auch kein suv :)

der disco 3 ist in der tat spitze im gelände! hatte den vorgänger mal, ein 99er td5, war auch ein feines gefährt.

aber land rover baut so oder so eine ganz andere klasse von fahrzeugen, die taugen im gelände alle was, selbst der freelander.

 

Als eingefleischter Land-Rover Fanatiker hör ich sowas gern, war ja auch einige Jahre hiesiger Korrespondent der weltweit verstreuten Zeitschrift LRO (Land-Rover Owner's International Magazine), aber wenn ich (aus Unwissenheit) fragen darf: was bezeichnest Du als SUV und warum ist der Discovery III das nicht?

 

Zum Thema: BMW X5 (und Nachfolger), Mercedes M-Klasse, Porsche Cayenne, VW Touareg, etc. sind alles Autos die "im Schlepptau" des in gewissen Teilen der Welt gehabten massiven Erfolgs des Range-Rover gebaut wurden (Alpenländer, Skinobelgebiete in den USA, Wüste der Golfstaaten, usw.). Im Grunde genommen, Nobelautos um im Winter die Besitzer ohne grössere Probleme an ihre Ziele zu bringen. Und die Leute, die in solchen schneereichen Gebieten (oder Wüstenregionen) leben, wissen wo die Grenzen dieser Autos sind. Die "Möchtegerntypen", die eben nicht...

 

So eine "Spazierfahrt" durch landwirtschaftliches Gebiet in einem sehr regenreichen Winter ist mit den Autos natürlich nicht möglich (dafür sind sie auch nicht gebaut). Mit unserem Land-Rover 88 Diesel ohne Probleme, genauso wie mit unserem Discovery 300 TDI. Man muss nur wissen, wo die Grenzen sind (auch bei Schneematsch).

 

 

post-5680-1235042264_thumb.jpg

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roadi

weis nicht obs überhaupt ne genaue definition von suv gibt. aber für mich zählen da gerade toareg, cayenne und q7 dazu. straßengeländewagen.

ein disco oder range sind zwar irgendwo schon vergleichbar, die offroadeigenschaften sind aber im schnitt deutlich besser

z.b. steigungswinkel, luftfederung höhenverstellbar und auch das neue elektronische system im disco+range, weis nicht mehr genau wie es hies, all-terrain-response?...... wo automatisch erkennt in welchem gelände man sich befindet und dementsprechend steuert.

 

LR hat trotz dem suv-boom die hohe geländetauglichkeit erhalten.

nebenbei bauen sie meiner ansicht auch die mit abstand schönsten und elegantesten fahrzeuge.

 

in meiner family hat auch jemand nen 110er tdi (kein td5). war auch schon überall auf der welt im einsatz, auch sahara.

nach 11 jahren jetzt gammelt die kiste aber zusammen, türen, dach, innen, echt schlimm. weiterhin ist mittlerweile

alles bis auf den motor verreckt. aber 10 jahre gings fast gut ohne werkstatt. bei defender haben die engländer aber schon verdammt schlampig gearbeitet...

 

mein nächstes auto wird wirder ein LR, entweder einen gebrauchten disco3 oder ein 2004/2005er range diesel. mal schauen in nem jahr.... hatte bis vor kurzen noch einen p38 range, aber leider wie erwartet nur probleme...aber zum fahren ein traum.

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Moep

liegt alles an den reifen.

guckt euch mal die schlappen an mit denen Cayenne usw. ausm lager rollen...da musst du nur durch ne matschige fütze fahren und schon ham die dinger sich zugeschmiert...selbstreinigung is bei straßenreifen nur begrenzt vorgesehn^^

 

wenn man die boliden mal mit ordentlichen MT's bestücken würde dann könnte man damit auch ins gelände...natürlich wär man immernoch eingeschränkt aufgrund der achsverschreckung und der überstehenden stoßstange um nur einiges zu nennen.

 

wenn die leute die diese fahrzeuge fahren sie auch aufgrund ihres wohnsitzes (im wald oder in den bergen) oder aufgrund ihres job's (förster,jäger) fahren hab ich da nichts gegen aber wenn die leute sich son auto kaufen nur um auf dicken zu machen und mich mit meinem 29 jahre alten spider an der ampel abzuziehn weil sie ja sooo toll "D" einlegen können und das pedal voll durchtreten können dann hab ch dafür null verständnis sry.

 

also kauft euch richtige auto's...für die gelände fahrer n willy's und für die leute die auf der straße unterwegs sind n alten maserati oder ähnliches

 

lg

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berliner
wenn man die boliden mal mit ordentlichen MT's bestücken würde dann könnte man damit auch ins gelände...natürlich wär man immernoch eingeschränkt aufgrund der achsverschreckung und der überstehenden stoßstange um nur einiges zu nennen.

Stimmt, wenn die Achse erstmal richtig verschreckt ist, traut die sich gar nichts mehr.

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Moep
Stimmt, wenn die Achse erstmal richtig verschreckt ist, traut die sich gar nichts mehr.

 

"wie nennst du das wenn ne starrachse sich verschränkt also auf der einen seite das rädchen hebt und es auf der anderen seite runterdrückt" wollte ich zuerst schreiben...dann is mir aufgefallen das mir nichmal beim zweiten oder dritten mal durchlesen der fehler aufgefallen ist :D

 

aber schon schön wenn einige leute sich damit beschäftigen die posts auseinanderzureißen und auf fehler hin zu überprüfen...ich geh mal davon aus das aufgrund dieses fehlers der ganze post nich zu verstehen war und auch kein sinn ersichtlich ist...

 

schön das ich dich beschäftigen konnte

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roadi
:lol:

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berliner
aber schon schön wenn einige leute sich damit beschäftigen die posts auseinanderzureißen und auf fehler hin zu überprüfen...ich geh mal davon aus das aufgrund dieses fehlers der ganze post nich zu verstehen war und auch kein sinn ersichtlich ist...

nein, aber ich finde es höchst amüsant. Werde die mal sammeln.

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Carlos

Wie harmlose Schreibfehler von einigen ihrer Verfasser so bierernst genommen werden, wenn man sich mal drüber mockiert...

 

Mann, wo bleibt Eurer Humor???

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Moep

ne quatsch...das hab ich doch grade eben versucht zu erklären...

 

ich dachte er will den sinn meines post's kritisieren...das ich diesen "schreibfehler" begangen habe is mir doch erst nach mehrmaligem durchlesen aufgefallen^^

 

dachte er will "achsverschränkung" nicht verstehen weil er dafür n anderes wort hat...das ich von schreckhaften achsen geschrieben habe is mir ja garnich aufgefallen :D

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