Michalski Donnerstag um 11:05 · bearbeitet Donnerstag um 11:14 von Michalski vor 1 Stunde von morini: Erstes Jahr mit Umsatzrückgang - Gewinne besser als erwartet: https://www.finanzen.net/nachricht/aktien/umsatzrueckgang-tesla-aktie-gewinnt-erstes-jahr-mit-umsatzrueckgang-gewinne-besser-als-erwartet-15438288 EPS (GAAP) fiel um -60% von $0,60 auf $-0,24. Um auf $0,50 EPS (non-GAAP) zu kommen, wurde die aktienbasierte Vergütung um +174% (!) gesteigert von $249M auf fast eine Milliarde Dollar im Quartal, was +$0,19 pro Share ausmacht. Dazu kommen noch die Verluste der Bitcoin-Spekulation mit -$0,07 pro Share. Die haut Tesla nur jetzt beim Non-GAAP-Ergebnis drauf (Minus minus Minus ergibt Plus), um effektiv auf $0,50 zu kommen. Ohne diese Bereinigung - also wenn man nur das operative Geschäft ohne die Kryptovolatilität betrachten würde - läge der Gewinn deutlich niedriger. Die Non-GAAP-Zahlen lassen halt nur das Ergebnis "schöner" aussehen, als es nach Standard-Rechnungslegung ist. Was auffällig ist: 2024 wurden Digitale Assets noch unbereinigt als Teil des operativen Geschäfts betrachtet. Seitdem Bitcoins in 2025 Verluste verursachen, werden sie flugs als „nicht-operativ“ eingestuft und bereinigen vollständig das Ergebnis. Der Effekt: Das Non-GAAP EPS steigt künstlich an. Ein Schelm, der dahinter eine Absicht vermutet. Wenn man jetzt noch betrachtet, dass im Q4-2025 zum letzten Mal über eine halbe Milliarde Dollar in ZEV-Credits verbucht werden konnten, die in Zukunft wegfallen sollen und Währungseffekte sich mit +$300M positiv auf das Ergebnis auswirkten, sagt das in Summe sehr viel über die Qualität von Teslas Gewinn aus. Vom Anstieg der ausstehenden, noch zu bezahlenden Rechnungen (+6,5% auf 13,3 Mrd., Days payable outstanding von 58 auf 61) + Schulden (+17% um +1 Mrd auf 6,7 Mrd.), Rückstellungen für Verbindlichkeiten (+24% auf 13,3 Mrd.) sowie langfristige Verbindlichkeiten (+22,5% auf fast 13 Mrd.) ganz zu schweigen, was nur ihre ausgewiesenen Bargeldbestände konterkariert. Capex liegt bei 8,5 Mrd. und soll mehr als verdoppelt werden auf über 20 Mrd. in diesem Jahr. Nahezu nichts davon geht in die aktuelle Automobilproduktion, die den Löwenanteil am Umsatz und Gewinn ausmacht, sondern in Hirngespinste wie Cybercab, Optimus, Semi, Batterie- und Lithium-Produktion - also all die Versprechungen, die immer 12-18 Monate in der Zukunft liegen und die nie umgesetzt werden. Sehr lesenswert dazu: THE ILLUSION MACHINE und Everything Elon Musk promised in 2025, but didn't deliver. Elon Musk hat für das Jahr 2025 viele Dinge versprochen: Kolonisten, die auf dem Mars ankommen. xAI, das AGI (allgemeine künstliche Intelligenz) erreicht. Tesla-Robotaxis, die die Hälfte der USA bedienen. Vollständig fahrerlose Robotaxis. Eine Vorführung des Tesla Roadster. DOGE (Ministerium für Regierungseffizienz), das Billionen einspart. Nichts davon ist passiert. Aber solange dumme Aktionäre nur fest daran glauben, dass Tesla die Zukunft gehört, spielt die Gegenwart keine Rolle. Teslas Differenzierungsfaktor war nie die Technologie, sondern das Storytelling. vor 5 Stunden von Barqu: Dazu noch der Transfer von 2MRD $ zu Musks AI Firma. Ein Schnäppchen, das sicherlich nur dank Musk möglich war. ... Totales Schnäppchen. Sie hätten früher einen 10x größeren Anteil für das gleiche Geld bekommen. Das ist der Solarcity-Bailout 2.0. Musk wird das gleiche sicher auch für SpaceX machen. Tesla wird zum Zahlschwein für Musks andere Unternehmen - und das, obwohl die Aktionäre eine Investition in xAI beim Shareholdermeeting abgelehnt hatten. Diesen Beitrag teilen Link zum Beitrag
YingYang Donnerstag um 11:05 Aber wenn erstmal das Model 3... Aber wenn erstmal das Model Y... Aber wenn erstmal der Cybertruck .... Aber wenn erstmal der Semi.... Aber wenn erstmal Solar ... Aber wenn erstmal Speicher .... Aber mit Facelift 1,2,3,4,.... Aber wenn erstmal FSD... Aber wenn erstmal die Robotaxis... Aber wenn erstmal humanoide Roboter kommen, dann macht Tesla ganz, ganz viel Gewinn.... Einmal darauf hereinfallen mag man noch naiv nennen. Aber bei der Anzahl an Märchen ist das schon eher pathologisch. Diesen Beitrag teilen Link zum Beitrag
krett Donnerstag um 11:20 Tesla will 2030 20 Millionen Autos verkaufen, aber Model S, X, Cybertruck und Roadstar werden alle eingestellt, da bricht die Aktie jetzt doch bestimmt ein! Diesen Beitrag teilen Link zum Beitrag
slowandsteady Donnerstag um 11:23 vor 14 Minuten von Michalski: Sehr lesenswert dazu: THE ILLUSION MACHINE und Everything Elon Musk promised in 2025, but didn't deliver. Elon Musk hat für das Jahr 2025 viele Dinge versprochen: Das geht schon sehr lange so, hier eine alte (und in letzter Zeit nicht gut gepflegte) unvollstaendige Liste: https://elonmusk.today/ Mal schauen, wann wieder neues Kapital für Tesla beschafft werden muss. Diesen Beitrag teilen Link zum Beitrag
Nachtfalke Donnerstag um 11:34 10 minutes ago, slowandsteady said: Das geht schon sehr lange so, hier eine alte (und in letzter Zeit nicht gut gepflegte) unvollstaendige Liste: https://elonmusk.today/ Mal schauen, wann wieder neues Kapital für Tesla beschafft werden muss. K-könnten wir das vielleicht irgendwie an jeden Seitenanfang pinnen? Diesen Beitrag teilen Link zum Beitrag
morini Donnerstag um 12:02 vor 41 Minuten von krett: Tesla will 2030 20 Millionen Autos verkaufen, aber Model S, X, Cybertruck und Roadstar werden alle eingestellt, da bricht die Aktie jetzt doch bestimmt ein! Nur die älteren Modelle S und X werden eingestellt, um Kapazitäten für die Roboter-Produktion freizumachen. Diesen Beitrag teilen Link zum Beitrag
CorMaguire Donnerstag um 12:15 vor 10 Minuten von morini: Nur die älteren Modelle S und X werden eingestellt, um Kapazitäten für die Roboter-Produktion freizumachen. Was anderes wird doch gerade eh nicht gebaut. Mal schauen ob das mehr wird als heiße Luft "„Die Vorbereitungen für den Produktionsstart des Tesla Semi und des Cybercab in Nordamerika, die beide im ersten Halbjahr 2026 beginnen, sowie für die Produktion des Roadster der nächsten Generation laufen weiter.“" --> https://www.inside-digital.de/news/tesla-kuendigt-das-aus-von-zwei-e-autos-an-neues-modell-kommt --> https://www.giga.de/tech/tesla-stellt-cybertruck-projekt-ein-kunden-erhalten-geld-zurueck--01JTTEDK502DTB96YPDVQDDCDT Diesen Beitrag teilen Link zum Beitrag
YingYang Donnerstag um 12:16 S & X wurden doch in so kleinen Stückzahlen produziert, dass da wenig automatisiert gemacht wurde. Das war sehr, sehr viel Handarbeit. Wenn die Roboter auch so montiert werden, sehe ich da keine signifikanten Stückzahlen. Diesen Beitrag teilen Link zum Beitrag
CorMaguire Donnerstag um 12:34 · bearbeitet Donnerstag um 12:37 von CorMaguire vor 20 Minuten von YingYang: S & X wurden doch in so kleinen Stückzahlen produziert, dass da wenig automatisiert gemacht wurde. Das war sehr, sehr viel Handarbeit. Wenn die Roboter auch so montiert werden, sehe ich da keine signifikanten Stückzahlen. 100.000 Optimus sind für dieses Jahr angekündigt. Das geht ja dann bestimmt exponentiell. Gebaute Roboter helfen dann beim Bau von Robotern, oder bauen sie gleich selbst ... oder die Werkshalle die dafür notwendig ist ... also USA ... Welt ... Sonnensystem ... Milchstraße ... Universum ... Multiversum .... Elon ist Gott ... oder so. Vorsichtshalber ein Diesen Beitrag teilen Link zum Beitrag
YingYang Donnerstag um 12:39 Dann ist es also nur eine Frage der Zeit, bis man auch Model 3 & Y nicht mehr baut. Wieso die Produktionskapazität nicht für Roboter nutzen? Wäre nur konsequent gedacht. Diesen Beitrag teilen Link zum Beitrag
krett Donnerstag um 12:54 · bearbeitet Donnerstag um 13:03 von krett vor 23 Minuten von YingYang: Dann ist es also nur eine Frage der Zeit, bis man auch Model 3 & Y nicht mehr baut. Wieso die Produktionskapazität nicht für Roboter nutzen? Wäre nur konsequent gedacht. Also was Tesla eigentlich sagt: Model X und S sind veraltet und verkaufen sich kaum noch, eine Produktion ergibt wirtschaftlich keinen Sinn mehr. Der Spin, das man die Kapazitäten für Roboter nutzt, ist reines Gebrabbel, um die Fanboys und Investoren glauben zu lassen das bald Roboter kommen. Als ob diese bislang wegen fehlender Produktionskapazitäten nicht da waren. Roboter kommen, wenn die Technik soweit ist und was Tesla bisher gezeigt hat, ist lachhaft. Diesen Beitrag teilen Link zum Beitrag
berliner Donnerstag um 12:58 vor 41 Minuten von YingYang: S & X wurden doch in so kleinen Stückzahlen produziert, dass da wenig automatisiert gemacht wurde. Das war sehr, sehr viel Handarbeit. Wenn die Roboter auch so montiert werden, sehe ich da keine signifikanten Stückzahlen. Muss ja auch nicht. Ein paar Exemplare für Shows reichen. Ob aus Ankündigungen echte Produkte werden, mit denen massiv Geld verdient wird, scheint die Tesla-Aktionäre nicht zu interessieren. Diesen Beitrag teilen Link zum Beitrag
Michalski Donnerstag um 14:45 vor 2 Stunden von YingYang: S & X wurden doch in so kleinen Stückzahlen produziert, dass da wenig automatisiert gemacht wurde. Das war sehr, sehr viel Handarbeit. Wenn die Roboter auch so montiert werden, sehe ich da keine signifikanten Stückzahlen. Das waren mal über 100.000 im Jahr. Tesla's Factory Will Be an 'Alien Dreadnought' by 2018. The machine that builds the machine! Diesen Beitrag teilen Link zum Beitrag
