Luftschloss September 22, 2019 Zitat Rettungsversuch gescheitert Thomas Cook stellt offenbar Betrieb ein gefunden bei : kleine Zeitung Diesen Beitrag teilen Link zum Beitrag
Theresnowayout September 23, 2019 https://www.thomascook.de/ Die Verhandlungen zur geplanten Rekapitalisierung der Thomas Cook Group plc sind gescheitert. Daher sieht sich die Thomas Cook GmbH gezwungen, auf Notgeschäftsführung umzustellen. .... Wir loten derzeit letzte Optionen aus. Sollten diese scheitern, sehen wir uns gezwungen, für die Thomas Cook GmbH, Thomas Cook Touristik GmbH und Bucher Reisen & Öger Tours GmbH und möglicherweise auch weiterer Gesellschaften Insolvenzantrag zu stellen Diesen Beitrag teilen Link zum Beitrag
Maciej September 25, 2019 Gestern Abend war Anja Kohl zu Gast in der Talkshow von Markus Lanz. Dort hat sie die Theorie geäußert, dass die Pleite von Thomas Cook nun auch Auswirkungen auf andere Reiseanbieter haben könnte und es zu noch mehr Pleiten in der Branche kommen könnte. Kann mir jemand die Idee dahinter erklären? Auf den ersten Blick sollte der Wegfall eines Konkurrenten doch positiv für die Auftragslage beim Rest der Branche sein. Die TUI-Aktie hat bspw. auch mit einem kleinen Freudenhüpfer auf die Meldung der Thomas-Cook-Pleite reagiert. Diesen Beitrag teilen Link zum Beitrag
Luftschloss September 26, 2019 Inwiefern die Pleite von Thomas Cook negative Auswirkungen auf andere Reiseanbieter hat weiss ich auch nicht. Denke eher das Konzept der Pauschalreise ist schon länger ins Wanken geraten. Geld kann damit zur Zeit wohl nicht mehr wirklich verdient werden. Die Frage ist womit die verbleibenden Konkurrenten im grossen Stil Geld verdienen wollen/können und was die Antwort auf Anbieter wie zb. Airbnb oder Booking.com sein wird. Diesen Beitrag teilen Link zum Beitrag
Bassinus September 26, 2019 vor 8 Stunden von Maciej: Dort hat sie die Theorie geäußert, dass die Pleite von Thomas Cook nun auch Auswirkungen auf andere Reiseanbieter haben könnte und es zu noch mehr Pleiten in der Branche kommen könnte. Die Rückversicherung wird kaum reichen, dass erschüttert das Vertrauen der Endkunden der gesamten Branche. Jeder fürchtet sich und bucht weniger oder deutlich später. Was zu Planungsunsicherheiten in der Branche führt. Hast ja glaub mitbekommen wie viel Geld die zur Überbrückung von Nichtreisezeiten vorhalten müssen. Die Rückversicherung steigt und kann nicht vollends beim Verbraucher wieder rein geholt werden, da der Preisdruck sehr hoch ist. Zusätzlich wird die Politik die Pflichthaftsumme deutlich erhöhen. Wieder höhere Kosten. Von daher wären die Szenarien möglich. Wie es tatsächlich kommt, sieht man dann später. Diesen Beitrag teilen Link zum Beitrag
Warlock September 26, 2019 Naja, Pauschalreisen kann im Grunde jeder recht einfach anbieten durch das Internet. Zudem besteht recht einfach für den Kunden die Möglichkeit Flug und Hotel beim Anbieter zu buchen. Diese Umstände führen zu erheblichem Wettbewerb. TUI nutzt seine Webseite ja auch vor allem um die eigenen Hotels voll zu bekommen. Diesen Beitrag teilen Link zum Beitrag
Holgerli September 26, 2019 Die deutsche Condor hat sich nun in ein Schutzschirmverfahren begeben. Hierdurch ist wohl der Einfluss der Muttergesellschaft Thomas Cook stark eingeschränkt bis komplett ausgehebelt. Die Condor will sich in den nächsten 3 Monaten einen Käufer suchen, da eine Eigenständigkeit lt. Condor-Cheg Ralf Teckentrup keine sinnvolle Lösung sei. Bin gespannt, ob und wie Condor da rauskommt. Diesen Beitrag teilen Link zum Beitrag
WOVA1 September 27, 2019 vor 12 Stunden von Holgerli: Die Condor will sich in den nächsten 3 Monaten einen Käufer suchen, da eine Eigenständigkeit lt. Condor-Cheg Ralf Teckentrup keine sinnvolle Lösung sei. Ein Überblick über mögliche Interessenten: die-moeglichen-kaeufer-von-condor-und-co Aus Kundensicht wäre Lufthansa natürlich das dümmste, was passieren könnte - ginge allerdings vermutlich sowieso nur unter harschen Auflagen oder mit Ministererlaubnis. Diesen Beitrag teilen Link zum Beitrag
DarkBasti September 27, 2019 Das dümmste aus Kundensicht ist definitiv Ryanair. Ist aber hier nicht aufgelistet, weil sie bis jetzt nur Flüge anbieten. Lufthansa währe ein Glück für alle. Diesen Beitrag teilen Link zum Beitrag
Warlock September 27, 2019 vor 19 Stunden von Holgerli: Die Condor will sich in den nächsten 3 Monaten einen Käufer suchen, da eine Eigenständigkeit lt. Condor-Cheg Ralf Teckentrup keine sinnvolle Lösung sei. Bin gespannt, ob und wie Condor da rauskommt. TUI will schon mal nicht. Lufthansa wird nicht dürfen, sowohl aus kartellrechtlicher Sicht, als auch aus Investorensicht. Zumal die gerade auch noch genug im eigenen Laden umbauen. Da ist die Frage ob LH überhaupt wollen würde. Im Grunde bleiben nur ausländische Investoren, oder einer aus Deutschland den man nicht auf dem Schirm hat. Die Flotte besteht überwiegend aus alten, abgeschriebenen Maschinen der Typen B757 und B767. In Europa ist die Flotte damit quasi inkompatibel zu allen anderen Airlines. Bleibt eigentlich nur noch der Markenwert und die Slots. Diesen Beitrag teilen Link zum Beitrag
Bassinus September 27, 2019 · bearbeitet September 27, 2019 von Bassinus vor 3 Stunden von Warlock: Die Flotte besteht überwiegend aus alten, abgeschriebenen Maschinen der Typen B757 und B767. In Europa ist die Flotte damit quasi inkompatibel zu allen anderen Airlines. Bleibt eigentlich nur noch der Markenwert und die Slots. Innenraum und Turbinen werden aber regelmäßig erneuert. Aber recht hast du. Eine Integration wäre für genannte Gesellschaften schwierig. Bleiben also Ausländische oder komplett Neumarkterschliesser. Amis (Indigo) hat wohl ernsthaftes Interesse. Diesen Beitrag teilen Link zum Beitrag
Schildkröte September 27, 2019 die Flugzeuge [befinden sich] mit Beginn der Insolvenz nicht mehr im Besitz von Thomas Cook sind. Streng genommen waren es die meisten auch nie: Laut einer Auflistung des Schweizer Luftfahrt-Informationsdienstes CH-Aviation befinden beziehungsweise befanden sich nur 21 von insgesamt 117 Maschinen im Besitz der Gruppe – der Rest ist geleast. Hier der vollständige WiWo-Artikel. Diesen Beitrag teilen Link zum Beitrag
WOVA1 Oktober 1, 2019 Das thomas-cook-kunden-bekommen-anzahlung-nicht-voll-erstattet wird wohl für einigen Ärger sorgen. Etwas unverständlich, warum man erst die teure Bürokratie der Reisesicherungsscheine einführt - dann aber limitierte, nicht ausreichende Versicherungen der Reiseveranstalter zulässt. Diesen Beitrag teilen Link zum Beitrag
bondholder Oktober 1, 2019 · bearbeitet Oktober 2, 2019 von bondholder vor 19 Stunden von WOVA1: Das thomas-cook-kunden-bekommen-anzahlung-nicht-voll-erstattet wird wohl für einigen Ärger sorgen. Etwas unverständlich, warum man erst die teure Bürokratie der Reisesicherungsscheine einführt - dann aber limitierte, nicht ausreichende Versicherungen der Reiseveranstalter zulässt. Die Absicherung verdanken wir der EU – für die mangelhafte Umsetzung bei uns ist die deutsche Bundesregierung verantwortlich. (Bei Thomas Cook UK tritt das Problem z.B. nicht auf.) Jeder wußte, dass 110 Mio Euro Deckungssumme bei TUI und Thomas Cook nicht ausreichend sind! SZ: Touristen büßen für deutsche Ausnahme DLF: Thomas-Cook-Pleite – Auch die Politik hat Fehler gemacht Diesen Beitrag teilen Link zum Beitrag
earningpower Oktober 2, 2019 Unsinnsregelung, dass es überhaupt diese Versicherungspflicht gibt. Nutzt nur den Versicherungen sonst keinem. Diesen Beitrag teilen Link zum Beitrag
chirlu Oktober 2, 2019 vor 26 Minuten von earningpower: Unsinnsregelung, dass es überhaupt diese Versicherungspflicht gibt. Nutzt nur den Versicherungen sonst keinem. Das könnten die zum Insolvenzzeitpunkt verreist gewesenen Thomas-Cook-Kunden womöglich anders sehen. Hätte jeder von denen das Geld flüssig gehabt, um sich selbst einen Rückflug (neu) zu kaufen? Diesen Beitrag teilen Link zum Beitrag
earningpower Oktober 2, 2019 vor 48 Minuten von chirlu: Das könnten die zum Insolvenzzeitpunkt verreist gewesenen Thomas-Cook-Kunden womöglich anders sehen. Hätte jeder von denen das Geld flüssig gehabt, um sich selbst einen Rückflug (neu) zu kaufen? Dann wären einfach sämtliche Reisen bisher teurer gewesen. Wer sich keinen Rückflug leisten kann bleibt besser zu Hause und schafft sich Rücklagen. Diesen Beitrag teilen Link zum Beitrag
chirlu Oktober 3, 2019 vor 8 Stunden von earningpower: Wer sich keinen Rückflug leisten kann bleibt besser zu Hause und schafft sich Rücklagen. Das mag ja theoretisch die sinnvolle Vorgehensweise sein. Praktisch gibt es aber genügend Geringverdiener ohne Rücklagen, die für ein paar hundert Euro ein Sonderangebot nach Sowieso buchen. Diesen Beitrag teilen Link zum Beitrag
Investment_Freak November 22, 2019 Thomas Cook stellt den Betrieb ein - hier ein Bericht: https://www.n-tv.de/wirtschaft/Deutsche-Thomas-Cook-stellt-Betrieb-ein-article21409112.html Diesen Beitrag teilen Link zum Beitrag
Theresnowayout Januar 1, 2020 Wie geht es jetzt weiter ? Hatte noch keine Aktie in Insolvenz. Handel wurde auf Antrag ausgesetzt und ich kann sie über Flatex nicht mehr Handeln. ( Somit über Verkauf keine Steuergutschrift möglich ) Sollte etwas überbleiben wird das automatisch über den Broker gutgeschrieben , so wie eine Dividende ? Könnte die Aktie über den Broker ausbuchen lassen , bring mir aber derzeit vermutlich auch nichts. Wird die Aktie nach einiger Zeit , Abschluss Insolvenz automatisch ausgebucht ? Diesen Beitrag teilen Link zum Beitrag
Theresnowayout Januar 1, 2020 vor 4 Stunden von chess: Du keine Sorge:es bleibt nichts übrig. Danke ok , wird der Rest von alleine ausgebucht , nach Ende des Insolvenzverfahren ? Diesen Beitrag teilen Link zum Beitrag
chess Januar 1, 2020 Unwahrscheinlich, zumal das Jahre dauern kann. Musst du die Bank selber drum bitten. Diesen Beitrag teilen Link zum Beitrag
