Bombardier

[BondWurzel]

Könnte sich die Aktie von Bombardier bis zum Jahresende verdoppeln?

[Chartwaves]

Nachdem die Fusion mit Siemens vom Tisch ist, soll die Zugsparte in Kürze an die Börse gebracht werden

 

Die Pläne für einen teilweisen IPO von Bombardier Transportation gibt es nicht erst seitdem die Gespräche mit Siemens bekannt wurden. Ich meine die Info ging am 10. April durch die Medien:

Bombardier Said to Hire UBS, Citigroup to Work on Rail Sale

 

Der seitdem weiterhin gesunkene Aktienkurs ist natürlich nicht gerade positiv für den geplanten Börsengang:

 

 

Könnte sich die Aktie von Bombardier bis zum Jahresende verdoppeln?

 

Können könnte sich viel

 

Im Moment scheint es mir noch zu früh für einen Einstieg:

-In der Flugzeugsparte (Bombardier Aerospace) herrschen zur Zeit die größten Probleme. Solange die nicht gelöst sind, ist ein Einstieg hier extrem spekulativ und mit einem hohen Risiko verbunden.

-In der Schienenverkehrssparte (Bombardier Transportation) könnte es ebenfalls besser aussehen. Allein das Projekte InterCity Doppelstock ist mehrere Hundert Millionen Euro schwer, aber diese Gelder fließen nach wie vor nicht nicht weil man noch immer keine Zulassung erreicht hat und somit nicht an den Kunden ausliefern kann.

 

Vielleicht sollte Bombardier lieber Verspätungen verkaufen anstatt Flug- und Fahrzeuge. Man soll ja das machen, was man wirklich gut kann...

 

Wenn man noch dazu rechnet, dass IPOs in Deutschland aktuell nicht unbedingt eine riesige Erfolgsstory sind, dann könnten die Voraussetzungen für einen Börsengang wahrlich besser sein.

[Chartwaves]

Oh weh, oh Schock

Bombardier Pennystock.

 

[Marcel123]

Quebec hilft!

http://www.bloomberg.com/news/articles/2015-10-29/bombardier-to-get-1-billion-from-quebec-government-for-cseries

 

 

 

Bombardier to Get $1 Billion From Quebec Government for CSeries

Bombardier Inc. will get a $1 billion investment from the Quebec government as the tardy, over-budget CSeries jetliner drains cash at the country’s biggest aerospace company.Quebec agreed to buy 49.5 percent of the CSeries program, Bombardier said Thursday. The company also dropped plans to do an initial public offering of its rail business, saying it will instead aim to sell a minority stake in the unit to unidentified investors, with an announcement due “soon.”

 

The rescue underscored the depth of the struggles with the CSeries, the planemaker’s largest-ever model. With the jet running more than two years late, airlines showing scant interest and the shares plunging, Quebec Premier Philippe Couillard declared in September that Montreal-based Bombardier was a “huge asset” worthy of support.

 

Bombardier used $816 million of cash in the third quarter, exceeding the $551 million average of five analysts’ estimates compiled by Bloomberg.

 

Investors have focused more on Bombardier’s spending than quarterly earnings after the cost overruns for the CSeries; the suspension of the Learjet 85 program; and the cutback in output of the Global 5000 and 6000 corporate aircraft. The Learjet 85 will be canceled, Bombardier said Thursday.

 

Bombardier raised more than $3 billion in debt and equity in the first half to ensure adequate financing for new-product development. The search for solutions even extended to talks on a potential business collaboration with Airbus Group SE -- a rival whose smallest jets are CSeries competitors -- before the planemakers abandoned the effort.

 

Bombardier’s widely traded Class B shares closed Wednesday at C$1.61 in Toronto, down 61 percent this year for the worst performance among Canadian industrial stocks.

 

 

[Marcel123]

 

Bombardier Announces Financial Results for the Third Quarter Ended September 30, 2015

http://www.otcmarkets.com/stock/BDRBF/news?id=117714&utm_source=twitterfeed&utm_medium=twitter

[Chartwaves]

La Caisse Invests $1.5 Billion for 30% Stake in Bombardier Transportation

[Chartwaves]

Ein sehr guter Artikel aus der Financial Post:

Bombardier’s biggest gamble: How everything went so wrong with the CSeries dream

 

Die Aktie ist heute zweistellig im Minus. Es könnte passieren, dass Bombardier aus dem kanadischen Aktienindex (S&P/TSX Composite Index) herausfällt. Quelle:

Bombardier Inc shares fall below $1 — its lowest level in almost 25 years

[Schildkröte]

Der Zug- und Flugzeugbauer Bombardier reagiert auf einen Milliardenverlust und streicht weltweit 7000 Stellen.

Hier der vollständige NZZ-Artikel: http://www.nzz.ch/wirtschaft/bombardier-streicht-tausende-von-stellen-1.18696790

[Chartwaves]

Wie kurzsichtig die Börse doch ist. Kaum schmeißt man paar tausend Leute raus, wird das wie wild gefeiert und die Aktie steigt um 20 Prozent.

 

Merkwürdig finde ich, dass in der Transportation Sparte ähnlich viele Jobs wegfallen sollen wie im Aerospace Bereich, obwohl es im Schienenverkehr erheblich besser läuft als bei den Flugzeugen.

[Marcel123]

Gerüchte kursierten ja schon seit einigen Tagen, nun meldete gestern WSJ dass Delta 125 Bombardier CSeries ordern wird.

 

Bombardier Near Deal to Sell Up to 125 Jetliners to Delta

http://www.wsj.com/articles/bombardier-near-deal-to-sell-up-to-125-jetliners-to-delta-1460664819

 

Angefeuert von den Gerüchten stieg der Kurs schon seit Tagen (natürlich auch dank der Aufstockung der CSeries-Order von AirBaltic), heute dürfte es weiter bergauf gehen.

 

Klappt der Deal tatsächlich, dann jabbadabbadoo. Dann glaube ich an eine baldige 2 vor dem Komma. Bleibt es beim Gerücht, dann rauscht Bombardier wieder übelst runter.

[Saccard]

Nachdem AirBaltic kürzlich ihre Option für weitere CS300 gezogen hat, gelingt nun der ganz große Wurf: Delta ordert 75+50 CS100! Das bedeutet vor allem Annäherung an eine kritische Masse. Je mehr Bestellungen es gibt, desto sicherer ist eine Investition auch durch andere Fluggesellschaften. Das Signal: die CSeries hat eine langfristige Zukunft.

 

http://www.aero.de/n...bei-Delta-.html

[Chartwaves]

Nachdem AirBaltic kürzlich ihre Option für weitere CS300 gezogen hat, gelingt nun der ganz große Wurf: Delta ordert 75+50 CS100!

 

Gerüchten zufolge wurden diese Flugzeuge zu einem Preis verkauft, mit dem man nicht wirklich einen Gewinn macht.

 

Es stimmt schon: Wenn genug andere Bestellungen dazu kommen, dann wird sich das Ganze unterm Strich ab einem gewissen Zeitpunkt lohnen. Bisher freilich war die Konkurrenz in Form von Airbus und Boeing meistens sehr gut darin, bei Bombardier-interessierten Kunden ihrerseits entsprechende Kampfangebote zu machen.

[John Silver]

WIRTSCHAFT ZUGVERKEHR

Der Schunkelzug von Bombadier wird zum Millionengrab

Stand: 26.09.2016 | Lesedauer: 3 Minuten

 

Die DoSto-Züge werden für Bombardier zum Reinfall. Schadenersatz für verspätete Lieferung hat der Hersteller jetzt akzeptiert. Aber die Bahn will mehr. Denn den Fahrgästen wird in den Waggons übel.

...

https://www.welt.de/wirtschaft/article158387959/Der-Schunkelzug-von-Bombadier-wird-zum-Millionengrab.html

[Chartwaves]

Bombardier baut weiter Stellen ab: Bombardier to cut 7,500 more jobs through 2018, mostly in rail

 

Interessant finde ich, dass die Aktie auf diese Nachricht hin kaum reagiert. Oft ist es ja so dass solche Entscheidungen einer Aktie zu einem deutlichen (Tages-)Plus verhelfen. Hier nicht.

[Dork]

Bombardier baut weiter Stellen ab: Bombardier to cut 7,500 more jobs through 2018, mostly in rail

 

Interessant finde ich, dass die Aktie auf diese Nachricht hin kaum reagiert. Oft ist es ja so dass solche Entscheidungen einer Aktie zu einem deutlichen (Tages-)Plus verhelfen. Hier nicht.

 

Ist ja jetzt iwie auch nicht die neueste Nachricht. Die Bombe mit der Reduktion von Arbeitsplätzen in der Schienenfahrzeugherstellung insb. in Europa ist doch schon im September geplatzt. Da ist die Delle im Chart schon gut zu erkennen.

[John Silver]

Bombardier
Auftragsflaute sorgt erneut für hohen Verlust
16. Februar 2017

Der Flugzeug- und Zughersteller Bombardier leidet schon länger unter einer mauen Auftragslage. Nun vermeldete des Unternehmen erneut einen hohen Verlust - entgegen der Erwartungen der Analysten.
...

http://www.wiwo.de/unternehmen/industrie/bombardier-auftragsflaute-sorgt-erneut-fuer-hohen-verlust/19401968.html

[John Silver]

US-IMPORTZOLL VON 220 PROZENT

Bombardier in der Bredouille

von: Jens Koenen Datum: 27.09.2017 13:26 Uhr

Das US-Handelsministerium belegt den neuen Bombardier-Mittelstreckenjet mit einem Importzoll von 220 Prozent, weil dieser angeblich zu Dumpingpreisen in den Markt gedrückt wurde. Die kanadische Regierung ist stinksauer.

...

http://www.handelsblatt.com/unternehmen/handel-konsumgueter/us-importzoll-von-220-prozent-bombardier-in-der-bredouille/20384666.html

[WOVA1]

Die Verwicklungen um diese Strafzölle gehen weiter:

 

delta-chef-will-keine-strafzoelle-fuer-c-series-zahlen

 

Interessant auch die Auswirkung auf GB: 

Zitat

Besorgt um mehr als 4000 Bombardier-Arbeitsplätze in Belfast hat der britische Verteidigungsminister Michael Fallon bereits darauf hingewiesen, dass Boeing sicher daran interessiert sei, auch in Zukunft noch lukrative Aufträge in Großbritannien zu erhalten, etwa für Kampfhubschrauber. Dass Boeing andererseits auch rund 16’000 Menschen im Vereinigten Königreich beschäftigt, macht die Sache nicht einfacher.

 

[gbg]

hallöle miteinander,
bombardier gibt ja neue anteilsscheine aus (www.bloomberg.com/news/articles/...2-million-in-share-sale).. werden in diesem zusammenhang auch vorzugsrechte (oder wie das heißt) an halter der aktien ausgegeben (wie seinerzeit bei der deutschen bank)? ansonsten würde ja die emission neuer aktien durch bombardier für aktienbesitzer einen nicht kompensierten kurssturz bedeuten.

thx  

[Ramstein]

vor einer Stunde schrieb gbg:

hallöle miteinander,
bombardier gibt ja neue anteilsscheine aus (www.bloomberg.com/news/articles/...2-million-in-share-sale).. werden in diesem zusammenhang auch vorzugsrechte (oder wie das heißt) an halter der aktien ausgegeben (wie seinerzeit bei der deutschen bank)? ansonsten würde ja die emission neuer aktien durch bombardier für aktienbesitzer einen nicht kompensierten kurssturz bedeuten.

 

Begründe diese deine steile These. Danke.

[Gast230418]

vor 8 Stunden schrieb gbg:

hallöle miteinander,
bombardier gibt ja neue anteilsscheine aus (www.bloomberg.com/news/articles/...2-million-in-share-sale).. werden in diesem zusammenhang auch vorzugsrechte (oder wie das heißt) an halter der aktien ausgegeben (wie seinerzeit bei der deutschen bank)? ansonsten würde ja die emission neuer aktien durch bombardier für aktienbesitzer einen nicht kompensierten kurssturz bedeuten.

Soweit ich weiß hatte das bei der Deutschen Bank damals nur Auswirkungen auf die gezahlte Dividende. 

[Micha78]

Ist diese Aktie wirklich so uninteressant oder bin ich nur im falschen Thread?

In 2020 ist die Aktie bis auf unter 0,30 EUR abgestürzt und hat da ein halbes Jahr herum gedümpelt.

Also wenn die Gefahr eines Delisting als Pennystock ein Thema ist hätte das schon damals passieren können.

Damals war die Geschäftslage recht schlecht aber seit Herbst 2020 wurde es wieder besser.

Für nächstes Jahr wird wieder ein Gewinn voraus gesagt.

Aber seit Ende letzten Jahres fält die Aktie wieder stetig. 

 

Und jetzt haben sie auch noch einen Reverse Split 25:1 gemacht was die Sache weiter verschlechtert.

Warum macht man so etwas wenn es nicht notwendig ist?

 

Zu den neuen Aktien  A3DMJG / CA0977518616  finde ich hier gar nichts.

 

[lowcut]

vor 12 Stunden von Micha78:

 

Und jetzt haben sie auch noch einen Reverse Split 25:1 gemacht was die Sache weiter verschlechtert.

Warum macht man so etwas wenn es nicht notwendig ist?

 

Zu den neuen Aktien  A3DMJG / CA0977518616  finde ich hier gar nichts.

 

Die Aktie soll wertiger aussehen. Hat die Commerzbank vor ein paar Jahren auch gemacht. Die Zahlen und die Aussichten zu Bombardier sind aus meiner Sicht unattraktiv (und das ist noch nett ausgedrückt).