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Morbo

Tesla Inc. (TSLA)

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Holgerli
Posted
vor 3 Minuten von Bodycount02:

Meine Vermutung: Tesla wird in 3 Jahren Geschichte sein, weil das Konstrukt in sich zusammenbricht und durch eine faire Bewertung auch der große Mentor Elon in Probleme kommt.

Der Meinung kann man sein. Aber welches "Konstrukt" meinst Du?

Ich bleibe dabei: FSD ist on Track, Optimus auch. Dazu und das ist meine persönliche Meinung: Das neue MY wird sich verkaufen wie geschnitten Brot.

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krett
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vor 8 Minuten von Holgerli:

FSD ist on Track

Selbst wenn das der Fall wäre, heißt das nicht das Tesla damit x Milliarden Gewinn machen wird. Davor kommen noch einige wenns und abers...

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Ex-Banker
Posted

Mit FSD wird Tesla wohl nicht die erhofften Milliarden verdienen können, wenn der aktuelle Hauptkonkurrent das für weitaus weniger Geld anbieten wird.

https://thedlf.de/byd-aktie-autonomes-fahren-aus-china-gratis/

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BWL0815
Posted
1 hour ago, Holgerli said:

Der wird aber nicht kommen. Zumindest nicht in der Masse. VW schafft es ja noch nicht mal den ID.3 kostendeckend zu bauen.

Meine Vermutung was wir in 3 Jahren sehen werden: Eine global zusammengeschrumpfte deutsche Autonindustrie mit Stärke in Deutschland ggf. Europa. Und Tesla wird in Deutschland geschrumpft sein, aber global stark.

 

 

Wo soll sich denn Tesla nennenswert verkaufen? In Amerika wird sich das E-Auto nicht durchsetzen, für Schwellenländer ist Tesla zu teuer, in China werden ausländische Hersteller einen schweren Stand haben, wenn Trump seinen asiatischen Verbündeten ebenso verprellt kann Tesla Japan und Südkorea auch vergessen, davon abgesehen dass Hyundai/Kia auch eine starke Konkurrenz zu Tesla ist und Japan sich dem E-Auto verweigert.

 

VAG, BMW und Mercedes sehe ich da sehr viel besser aufgestellt als Franzosen oder Amerikaner, die Koreaner sind noch stark während sich die Japaner dem E-Auto eher verweigern, ich würde nicht darauf wetten, dass E-Autos sich auf lange Sicht üebrhaupt durchsetzen, da ist die Messe lange noch nicht gelesen. Tesla droht in meinen Augen zwischen den Premium Herstellern und den chinesischen Billigheimern zerrieben zu werden, im Massenmarkt dann Hersteller wie Kia/Hyundai und VAG und eben auch die Chinesen.

 

Was autonomes Fahren angeht war meine ich Waymo führend und die benutzen umgebaute Chrysler Vans.

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Barqu
Posted
2 hours ago, Holgerli said:

Der Meinung kann man sein. Aber welches "Konstrukt" meinst Du?

Ich bleibe dabei: FSD ist on Track, Optimus auch. Dazu und das ist meine persönliche Meinung: Das neue MY wird sich verkaufen wie geschnitten Brot.

Vergiss nicht das induktiv ladende Robocrap ohne Lenkrad oder Pedale spätestens nächstes Jahr. 

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berliner
Posted · Edited by berliner

Jedenfalls sollte man in der aktuellen Lage Tesla nur mit der Kohlezange anfassen. Die Risiken sind viel zu groß für die enorme Bewertung. Da können locker 80% weg und die ist immer noch nicht billig. KGV 127, einbrechender Absatz und politische Unwägbarkeiten -> toxisch. Das geht bei KGV 20 vielleicht.

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Barqu
Posted
12 hours ago, berliner said:

einbrechender Absatz und politische Unwägbarkeiten -> toxisch. Das geht bei KGV 20 vielleicht.

"einbrechender Absatz und politische Unwägbarkeiten" -> das ist VW mit KGV ~4.

KGV ~20 ist Facebook oder Google, also Tech-Unternehmen. Aber wie wir ja dank holgerli23 wissen, ist das KGV fuer Tesla irrelevant. Stattdessen sei das PEG zu betrachten. Kann das mal jemand bitte machen?

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Michalski
Posted · Edited by Michalski
Am 4.3.2025 um 18:04 von Holgerli:

Nein, ich denke schon, dass allein die Vorbestellungen diverse Wochen Vollauslastung bringen werden.

Ich möchte nur mal anmerken, dass die angeblich 170.000 Vorbestellungen auch nur ein auf Twitter von Tesla-Fans verbreitetes Gerücht sind. In der Zwischenzeit hat wohl Tesla mal wieder ein Subventionsprogramm missbraucht. Diesmal in Kanada: Kanadische Beamte untersuchen einen ungewöhnlichen Anstieg der Tesla-Fahrzeugverkäufe, der mit der Aussetzung des Bundes-EV-Rabattprogramms im Januar zusammenfiel. Über einen Zeitraum von drei Tagen gab Tesla an, 8.600 Fahrzeuge an vier Standorten im ganzen Land zu verkaufen, was zu 43 Millionen Dollar an staatlichen Rabatten führte. Ein Tesla-Standort in Toronto meldete allein am 11. Januar mehr als 1.200 Verkäufe, was 4 Millionen Dollar an Rabatten entspricht. Diese Zahlen haben bei Branchenanalysten Bedenken ausgelöst, die sich fragen, ob die Registrierungen legitim waren oder ob Tesla von der bevorstehenden Pause des Rabattprogramms wusste.
https://motorillustrated.com/suspicious-tesla-sales-surge-triggers-canadian-government-investigation/149947/

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Euronensammler
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Warum hat Elon seinen Donald eigentlich nicht schon davon überzeugt, dass es besonders effizient sei, alle öffentlichen Dienstfahrzeuge bei ihm zu kaufen?                     (:narr:)

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Dandy
Posted · Edited by Dandy

Es ist eher dem Donald sein Elon ...

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Flaschenpfand
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vor 7 Minuten von Euronensammler:

Warum hat Elon seinen Donald eigentlich nicht schon davon überzeugt, dass es besonders effizient sei, alle öffentlichen Dienstfahrzeuge bei ihm zu kaufen?                     (:narr:)

Hat er zumindest teilweise:

State Dept. Plans $400 Million Purchase of Armored Tesla Cybertrucks (https://www.nytimes.com/2025/02/12/us/politics/trump-tesla-musk-cybertruck.html)

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sedativ
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Heute bislang -13,5% :shock:

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LongtermInvestor
Posted · Edited by LongtermInvestor

Hilfe wo ist Dan Ives? Doch nicht etwa Short?

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henderson
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Auf CNBC amüsieren sie sich über das Tesla Chainsaw Massacre :w00t:

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Cepha
Posted · Edited by Cepha
Am 9.3.2025 um 11:45 von CorMaguire:

Kennen die Amis den "Trick" mit den Grillanzündern auf den Reifen noch nicht?

 

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boersenschwein
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Zitat

 

Zitat

Ausverkauf der Tesla-Aktie beschleunigt sich

Nicht nur Rezessionsängste in den USA belasten den Aktienkurs von Tesla. Elon Musk soll zum "Tesla-Killer" geworden sein.

https://www.golem.de/news/niedrige-verkaufszahlen-ausverkauf-der-tesla-aktie-beschleunigt-sich-2503-194150.html

 

 

 

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SlowHand7
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Ist doch nett wenn die Bewertung mal wieder etwas vernünftiger wird.

Bitte nochmal 15%, dann denke ich über einen ersten Kauf nach.  :)

 

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sedativ
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vor 17 Minuten von SlowHand7:

Ist doch nett wenn die Bewertung mal wieder etwas vernünftiger wird.

 

Dafür müsste der Kurs aber nochmal deutlich über neunzig Prozent fallen. 

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Barqu
Posted
14 minutes ago, sedativ said:

 

Dafür müsste der Kurs aber nochmal deutlich über neunzig Prozent fallen. 

Nach weiteren -90% wäre Tesla dann bewertet wie ein Autobauer unter vielen. 

Nur warum man sich dann ausgerechnet für einen TSLA-Kauf entscheiden sollte statt Autobauer XYZ, erschließt sich dadurch nicht. 

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CorMaguire
Posted

"Nun will sich US-Präsident Trump einen Tesla zulegen und damit demonstrativ seinen Vertrauten Musk unterstützen.»Ich werde morgen früh einen brandneuen Tesla kaufen und dadurch mein Vertrauen und meine Unterstützung für Elon Musk zeigen, einen wirklich großartigen Amerikaner«, schrieb Trump auf seinem Kurznachrichtendienst Truth Social am Dienstag."

--> https://www.spiegel.de/wirtschaft/unternehmen/tesla-kurssturz-donald-trump-will-demonstrativ-einen-tesla-kaufen-a-7fe958fa-b087-4f76-b2c1-b536c5a79df8

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stagflation
Posted · Edited by stagflation

Wenn es stimmt, was die Welt schreibt:

Zitat

Der Tech-Milliardär ist bekannt dafür, Kredite mit seinen Tesla-Aktien zu besichern [...] Bei solchen Geschäften muss man oft Sicherheiten nachschießen, wenn der Kurs unter bestimmte Grenzwerte fällt.

dann wird der Kurssturz früher oder später zu einem Problem von Elon Musk - weil er dann Margin Calls bekommt...

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herbert_21
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Holgerli
Posted
vor 56 Minuten von stagflation:

dann wird der Kurssturz früher oder später zu einem Problem von Elon Musk - weil er dann Margin Calls bekommt...

Oh, ich dachte, dass diese Sau seit spätestens 2019 tot sei. Habe ich wohl getäuscht. ;)

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CorMaguire
Posted
vor 46 Minuten von Holgerli:

Oh, ich dachte, dass diese Sau seit spätestens 2019 tot sei. Habe ich wohl getäuscht. ;)

Warum? Hat EM seine Aktien/Optionen seit 2019 nicht mehr beliehen?

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