Boeing Co. (BA)

[Firobaz]

Jetzt bald 75 Flugzeuge pro Jahr. Da kommt was auf Boeing und Airbus zu.

 

https://www.aerotelegraph.com/ticker/nochmals-plus-50-prozent-comac-will-produktion-der-c919-weiter-steigern/df1dve3

 

Boeing produziert ca. 500, Airbus ca. 800 Flugzeuge pro Jahr. 

[howhardgerrard87]

vor einer Stunde von Firobaz:

Jetzt bald 75 Flugzeuge pro Jahr. Da kommt was auf Boeing und Airbus zu.

 

https://www.aerotelegraph.com/ticker/nochmals-plus-50-prozent-comac-will-produktion-der-c919-weiter-steigern/df1dve3

 

Boeing produziert ca. 500, Airbus ca. 800 Flugzeuge pro Jahr. 

und das lustige ist das min. 50% westliche Komponenten drin stecken.

Ich bin in der Luftfahrt tätig.

 

Die Chinesen pushen auch schon ihre Rohmaterialien und Komponenten. Qualifikation sind schon im Gange (teilweiße von Airbus/Boeing angestoßen). Die VK-Preise sind deutlich günstiger (so günstig das wir glauben, dass sie dabei Verluste machen. Spielt keine Rolle wenn Politik das ja so will). Die Materialien und Komponenten funktionieren und sind nahezu auf aktuellen Level von den großen TIER 1/2.

 

Bleibt spannend

[No.Skill]

vor 4 Stunden von howhardgerrard87:

Bleibt spannend

 

vor 4 Stunden von howhardgerrard87:

(so günstig das wir glauben, dass sie dabei Verluste machen. Spielt keine Rolle wenn Politik das ja so will).

Das lese und höre ich immer wieder, ist in meinem Bereich schwerer Stahlbau ~ 5000t auch so.

Aber was ich nicht verstehe, die Chinesen können doch auch nicht endlos alles Subventionieren?

Das müsste doch auch irgendwie ökonomisch negativ auffallen?

 

Grüße No.Skill

 

 

[Holgerli]

Boeing beginnt wohl gerade damit das Tafelsilber zu verkaufen:  Auch ForeFlight und Jeppesen betroffen - Boeing trennt sich von seinen Digitalprodukten

[Firobaz]

Man nimmt die kommende Konkurrenz durch COMAC jetzt wohl ernst. Das wird die Chinesen allerdings wohl nicht lange bremsen, da sie inzwischen auch selbst gute Triebwerke herstellen können.

 

https://www.nytimes.com/2025/05/28/business/economy/jet-engine-chip-software-exports-to-china.html

[SlowHand7]

YES,

Dafür hat man schlagkräftige Verbündete. 

Ich werde wohl am Montag einige Aktien von Boeing kaufen müssen.

 

https://www.tagesspiegel.de/internationales/angriff-auf-irans-atomanlagen-usa-sollen-14-bunkerbrecher-bomben-in-fordo-und-natans-eingesetzt-haben-13893397.html

 

Da hat die United States Air Force nun 12+2 von der guten GBU-57 verballert.

Also 14 Bomben, von der sie nur 20 Stück im Bestand hatten.

Da muss dann wohl Nachschub beschafft werden.

Stückpreis find ich nur 3,5 Mio, aber das muss veraltet sein. Vermutlich eher 6-8 Mio.

Dazu kommen natürlich noch die Kosten für den Einsatz der B2 und der Logistik.

 

Dieses Exempel erinnert mich doch an den Anfang im Irak.

Damals haben sie zum Auftakt eben mal 30 Tomahawks verballert nur um ein Gebäude wirklich komplett von der Erde zu entfernen.

Vollkommener Overkill.

Aber Raytheon hat das natürlich gefreut. 

 

Was ich noch nicht verstehe ist wie eine B2 die angeblich 18 Tonnen Nutzlast hat zwei Bomben je 13 Tonnen transportieren kann.

Die müssen dann doch wohl mit einem weniger als halb vollen Tank geflogen sein.

Aber gut, auch in der F1 fährt man mit so wenig Sprit wie möglich an Bord.

Wobei es manchmal auch zu wenig ist.

[Tenno]

vor 21 Minuten von SlowHand7:

Was ich noch nicht verstehe ist wie eine B2 die angeblich 18 Tonnen Nutzlast hat zwei Bomben je 13 Tonnen transportieren kann.

Die müssen dann doch wohl mit einem weniger als halb vollen Tank geflogen 

Vielleicht starten die auch mit minimal Treibstoffmenge und werden dann, wenn die Flughöhe erreicht ist, bereits zum ersten Mal betankt.

wer weiß 

[SlowHand7]

vor 3 Minuten von Tenno:

Vielleicht starten die auch mit minimal Treibstoffmenge und werden dann, wenn die Flughöhe erreicht ist, bereits zum ersten Mal betankt.

wer weiß 

Man wird dazu sicherlich noch Details erfahren.

Aber wie Trump schon sagte:

Niemand sonst auf der Welt kann so etwas!

 

 

[No.Skill]

Boeing erhält Milliardenauftrag von Turkish Airlines Beim Treffen von US-Präsident Trump und seinem türkischen Amtskollegen Erdogan haben beide einen Milliardendeal angebahnt. Turkish Airlines will bis zu 225 Flugzeuge kaufen.

 

Grüße No.Skill

[Holgerli]

Zwei Boeing 737 Max nach nur fünf Monaten im Dienst verschrottet

Keine fünf Monate im Liniendienst, dann ging es für zwei Boeing 737 Max 8 direkt zum Flugzeugfriedhof in Arizona. Grund sollen chronische Probleme sein, die schon im Werk entstanden.

 

Zitat

 

Besonders brisant: Die beiden Boeing 737 Max 8 mit den Kennungen PS-GRM und PS-GRN waren nagelneu. Erst im vergangenen Jahr hatte Gol sie fabrikfrisch übernommen, PS-GRM am 17. September, die zweite Boeing 737 Max am 11. November. Keine fünf Monate später, Anfang Februar, zog die Fluglinie die beiden Jets bereits wieder aus dem Liniendienst ab. Das Portal Aero.in berichtete am 9. Februar, dass die beiden Maschinen bei Testflügen am Flughafen Belo Horizonte gesichtet wurden, allerdings bereits ohne Gol-Logos.

Die Airline soll die beiden Boeing 737 Max 8 an den Leasinggeber zurückgegeben haben, weil sie oft nicht einsatzbereit gewesen sein sollen. Als Ursache werden chronische, bereits im Werk entstandene Probleme genannt, sowohl Schwierigkeiten mit den CFM-Leap-1B-Triebwerken als auch ein Problem mit dem Schwerpunkt. Die Folge waren längere Wartungszeiten und höhere Betriebskosten. Der Leasinggeber soll die Flugzeuge an einen Verwerter verkauft haben.

 

 

[Holgerli]

Boeing-Chef Kelly Ortberg - Boeing ist ab 2030 finanziell bereit für neues Flugzeugprogramm

Erst müssen die Zertifizierungen von 737 Max 7, Max 10 und 777X stehen. Dann sieht Boeing-Chef Kelly Ortberg das Unternehmen finanziell bereit für ein neues Flugzeugprogramm.

[lowcut]

US-Behörde warnt vor losen Sitzen in Boeing 737 MAX.

Zitat

Der US-Flugzeugbauer Boeing kommt nicht zur Ruhe. Die amerikanische Luftfahrtbehörde fordert die Inspektion von Hunderten Jets des Typs 737 MAX. Bei einem Zwischenfall in der Luft könnten sich die Sitze der Passagiere lösen und zur tödlichen Falle werden.

https://www.n-tv.de/wirtschaft/US-Behoerde-warnt-vor-losen-Sitzen-in-Boeing-737-MAX-id31131472.html

[Holgerli]

Hat sich in dem Laden überhaupt was geändert? Ich meine gerade bei so elementaren Sachen wie Sitzen sollte doch mehr als 4 Augen draufschauen und Fehler erkennen...

[Apollo13]

Also wenn man sich andere Duopole ansieht, wie z.B Visa und Mastercard, die nehmen sich qualitativ ja sehr wenig. Die sind schon beide im oberen Regal.

Im Gegensatz zu hier, nie war es einfacher Airbus Aktionär zu sein. Was Boeing die letzten Jahre fabriziert... naja, da bleibt man gerne long Airbus.

[howhardgerrard87]

vor 5 Stunden von Holgerli:

Hat sich in dem Laden überhaupt was geändert? Ich meine gerade bei so elementaren Sachen wie Sitzen sollte doch mehr als 4 Augen draufschauen und Fehler erkennen...

Boeing und Airbus bauen keine Sitze. RECARO, Zodiac etc bauen die Sitze und haben Lieferschwierigkeiten.

[No.Skill]

vor 6 Stunden von Holgerli:

4 Augen

Um etwas fest zu Schrauben benötigt man Hände nicht Augen. Das ist ja gerade das Problem.

 

vor 53 Minuten von howhardgerrard87:

RECARO, Zodiac etc bauen die Sitze und haben Lieferschwierigkeiten.

Danke für die Ergänzung.

 

vor 4 Stunden von Apollo13:

long Airbus

Guck ich mir mal an. 

Am besten man hat beide.

 

Grüße No.Skill 

[Holgerli]

vor 2 Stunden von howhardgerrard87:

Boeing und Airbus bauen keine Sitze. RECARO, Zodiac etc bauen die Sitze und haben Lieferschwierigkeiten.

Naja, die bauen die Sitze aber ein. Und im Endeffekt verkaufen sie dann das Flugzeug.

Die Argumentation "Aber der Sitz kommt von RECARO, Zodiac etc. da können wir nichts machen..." ist eine ganz schlechte.