dev 4. März · bearbeitet 4. März von dev vor 48 Minuten von Fetz: Der Blick auf die "fetten" Dividenden ist zu eingeengt. Es könnte auch dein Zeitfenster ein wenig eingeengt sein. Sixt-Chart ohne Dividenden ;-) P.S. ( Stichtag 31.12.2025 ) Diesen Beitrag teilen Link zum Beitrag
W.Heisenberg 4. März vor 45 Minuten von Fetz: Nichts. Absolut nichts. Was bringt es dann zu posten? vor 47 Minuten von Fetz: Der Blick auf die "fetten" Dividenden ist zu eingeengt. Es redet doch keiner nur über Dividende, es wurde ein Link geteilt wo u.a. um Umsatzrekord, deutlich mehr Gewinn, steigende EBT-Marge und mehr geht und dazu hat Poster noch geschrieben: Zitat Das sieht alles tiptop aus. Bin gespannt, ob und wann sich mal endlich nachhaltig am Kurs etwas bewegt Diesen Beitrag teilen Link zum Beitrag
Doomer 4. März · bearbeitet 4. März von Doomer vor 23 Minuten von dev: Es könnte auch dein Zeitfenster ein wenig eingeengt sein. Wie immer hier ein zweigeteiltes Schwert: Super für alle (wie dich), die die 50(?)-Bagger-Phase nach der Jahrtausendwende mitritten. Katastrophal für alle, die erst seit 8 oder 9 Jahren mit reiten (immerhin knapp ein Viertel eines "Anlegerlebens"). Die enormen Langzeit-Vergleiche gewinnt Sixt aufgrund der 50-Bagger-Phase damals natürlich immer gegen die breiten Indizes Diesen Beitrag teilen Link zum Beitrag
finisher 4. März SIXT meldet Rekordumsatz 2025 Der Betrag auf meinem Sparbuch ist 2025 auf 13,53€ gestiegen. Soviel war da noch nie drauf, deswegen melde ich hiermit einen neuen Rekord. Diesen Beitrag teilen Link zum Beitrag
dev 4. März vor 11 Minuten von Doomer: Wie immer hier ein zweigeteiltes Schwert: Super für alle (wie dich), die die 50(?)-Bagger-Phase nach der Jahrtausendwende mitritten. Katastrophal für alle, die erst seit 8 oder 9 Jahren mit reiten (immerhin knapp ein Viertel eines "Anlegerlebens"). Die enormen Langzeit-Vergleiche gewinnt Sixt aufgrund der 50-Bagger-Phase damals natürlich immer gegen die breiten Indizes Diese Phase hatte ich auch verpaßt und fast am Top gekauft ( 1998 ), die Nachkäufe sind dann bei viel niedrigeren Kursen erfolgt. Aber stimmt schon, die letzten Jahre waren von der Kursentwicklung her, bescheiden. Aber das muß nicht ewig so bleiben, denn die Umsatz- und Gewinnentwicklung sieht besser aus. Diesen Beitrag teilen Link zum Beitrag
W.Heisenberg 4. März vor 51 Minuten von finisher: Der Betrag auf meinem Sparbuch ist 2025 auf 13,53€ gestiegen. Soviel war da noch nie drauf, deswegen melde ich hiermit einen neuen Rekord. Meinst du man kann alle relevante Informationen im Titel, welcher nur paar Wörter beinhalten kann, aufnehmen? Ich glaube nicht, dass dein Sparbuch ohne Zuzahlungen um 8,7% gestiegen ist. Gewinnsteigerung um 17 % Diesen Beitrag teilen Link zum Beitrag
Fetz 4. März vor 2 Stunden von dev: Es könnte auch dein Zeitfenster ein wenig eingeengt sein. Absolut, mit verschiedenen Startzeitpunkten kann man viel manipulieren. Aber: Das Grundproblem bei dem Vergleich von Dir über noch längere Zeiträume ist ab einem gewissen Punkt die Gleichsetzung von einer Aktie wie Sixt mit einem weltweiten Index. Vorausgesetzt man geht davon aus das es eine gewisse Regression to the mean gibt aufgrund von über 100 Jahren kann man als langfristiger Investor bei einer marktbreiten Investition einfach warten. Anders bei Einzelaktien wie Sixt (Cisco, Nokia, Telekom, ..., ...). Hier können die Geschäftsmodelle eine gewisse Zeitlang außerordentlich performen (wie bei Sixt früher). Aber dann kann die Zeit auch einfach Veränderungen bringen, die neue Konkurrenz, bessere Geschäftsmodelle, Player mit tieferen Taschen und viele weitere Impulse bringen. Und dann ist es imho sinnlos und wird zunehmend riskanter sich in seiner Liebe zu einer Aktie einzuigeln und auf eine Erholung zu warten. So sehen die letzten 5 Jahre Sixt für mich aus - eben idiosynkratisches Schicksal. Ja, prima Zahlen von Sixt (!) - aber der Markt stellt sich jetzt auf Uber, Waymo et al. ein und geht davon aus deren Geschäftsmodelle eben langsam aber sicher in Zukunft die bessere Investition sind. Das ist imho hier sichtbar. Und dann würde man eben besser auf den nächsten künftigen Glücksgriff wechseln (viel Glück) - oder einfach den Markt nehmen. Bessembinders Studien lassen grüßen. Das ist die Opportunität. Nibelungentreue wegen Dividende? Das würde ich mir sehr überlegen Diesen Beitrag teilen Link zum Beitrag
ghost_69 vor 2 Stunden Zitat Sixt SE / Schlagwort(e): Quartalsergebnis SIXT mit starkem Jahresauftakt: Umsatz steigt auf 929 Mio. Euro – Ergebnis übertrifft Vorjahr deutlich (News mit Zusatzmaterial) 13.05.2026 / 07:30 CET/CEST Für den Inhalt der Mitteilung ist der Emittent / Herausgeber verantwortlich. SIXT mit starkem Jahresauftakt: Umsatz steigt auf 929 Mio. Euro - Ergebnis übertrifft Vorjahr deutlich Q1 2026: Umsatz währungsbereinigt +12,6 %, Ergebnis vor Steuern +19,7 Mio. Euro – Prognose für 2026 bestätigt Pullach, 13. Mai 2026. SIXT setzt seinen Wachstumskurs konsequent fort und erreicht im saisonal schwächsten Quartal eine deutliche Ergebnisverbesserung. Der Konzernumsatz im ersten Quartal steigt auf 928,9 Mio. Euro – ein Plus von währungsbereinigt 12,6 %. Das Ergebnis vor Steuern verbessert sich um 19,7 Mio. Euro auf +2,1 Mio. Euro. Damit liefert SIXT das 19. Rekordquartal in Folge und bestätigt die Jahresprognose von 4,45 bis 4,60 Mrd. Euro Umsatz bei einer EBT-Rendite im Bereich von 10 %. Alexander Sixt, Co-CEO der Sixt SE: „Wir wachsen weiter profitabel, weil unsere Strategie klar und konsequent ist: knappe, nachfrageorientierte Flotte, anhaltend starke Investitionen in Premium-Fahrzeuge, Marke, Netzwerk und vor allem in Technologie. Ein starkes Kundenwachstum hebt den Umsatz auf ein erneutes Rekordniveau von 929 Mio. Euro für ein erstes Quartal. Dieses Wachstum zeigt sich auch im Ergebnis: +19,7 Mio. Euro beim EBT. Mein Dank gilt unseren Kunden und Partnern für ihr Vertrauen – und vor allem unseren Mitarbeiterinnen und Mitarbeitern, deren täglicher Einsatz diese Performance ermöglicht.“ Dr. Franz Weinberger, CFO der Sixt SE: „Das Fundament, auf dem wir unsere Strategie des profitablen Wachstums umsetzen, ist robust: 2,2 Mrd. Euro Eigenkapital und eine Eigenkapitalquote von rund 30 %. Diese Stabilität gibt uns Handlungsfähigkeit – auch wenn die Märkte unruhig sind. Wir bestätigen unsere Jahresprognose – trotz erneut gestiegener geopolitischer und makroökonomischer Unsicherheit.” Prognose für das Geschäftsjahr 2026: 4,45-4,60 Mrd. Euro Konzernumsatz ~10 % EBT-Rendite Highlights Q1 2026: Premium-Netzwerk erweitert. SIXT betreibt weltweit rund 2.300 Stationen – knapp 200 mehr als in Q1 2025. Mit dem Brüsseler Flughafen wurde die 500. Station im neuen Premium-Design eröffnet. Premium-Flotte gestärkt. Über 9.000 zusätzliche Premium-Fahrzeuge gegenüber Q1 2025. Der Premium-Anteil liegt konstant bei 58 %. SIXT ONE ausgerollt. Mit dem Rollout in Kanada ist unser globales Kundenbindungsprogramm in allen Corporate Countries live. SIXT ONE ist mehr als ein Bonusprogramm – es ist die Grundlage, um aus Transaktionen digitale Kundenbeziehungen zu machen. Für unsere Kunden bedeutet das: exklusive Member Rates, kostenlose Upgrades und mit Mobile Check-In die logische Weiterentwicklung einer digitalen Vermietung – Mitglieder wählen ihr konkretes Fahrzeug bereits vor Mietbeginn in der SIXT App und übernehmen es nahtlos. Für SIXT bedeutet SIXT ONE: höhere Buchungsfrequenz, ein weiterhin wachsender Direktkanal-Anteil – und eine Plattform für strukturell wiederkehrende Umsätze. Technologie-Plattform ausgebaut. SIXT hat im ersten Quartal erneut einen zweistelligen Millionenbetrag in seine digitale Plattform investiert. Diese Investitionen tragen Innovationen wie Mobile Check-In, schlagen messbar auf die Auslastung durch und heben das Kundenerlebnis auf das nächste Niveau. Kennzahlen für das 1. Quartal 2026: 928,9 Mio. Euro Umsatz (+12,6 % währungsbereinigt vs. Q1 2025) - Erneuter Rekordumsatz für ein erstes Quartal dank hoher Nachfrage nach Produkten der Marke SIXT 67,7 Mio. Euro Corp. EBITDA (+40,2 % vs. Q1 2025) - Operative Profitabilität gegenüber Vorjahresquartal deutlich gesteigert +2,1 Mio. Euro EBT (+19,7 Mio EUR vs. Q1 2025) - Gewinnsprung von 19,7 Mio. Euro und Profitabilitätswende im saisonal schwächsten Quartal des Jahres 182.900 durchschnittl. Fzg. Flottengröße (excl. Franchise) (+8,4 % vs. Q1 2025) - Diszipliniertes Flottenwachstum unterhalb des währungsbereinigten Umsatzes bei konstantem Premium-Anteil von ~58 % Ghost_69 Diesen Beitrag teilen Link zum Beitrag
