Volkswagen

[Holgerli]

In was will man den Konzern aufspalten?

In Verbrenner vs BEV?

In China vs. Rest der Welt?

In Europa vs. Rest der Welt 

 

Mir fehlt die Fantasie was da eine sinnvolle Aufteilung bei VW ist?

[Schildkröte]

Zitat

Volkswagen plant, seine Kooperation zum automatisierten Fahren mit dem Zulieferer Bosch zu beenden – als Teil eines breiteren Vorstoßes, Kosten zu senken und die Wettbewerbsfähigkeit zu steigern ... Unter Berufung auf interne Quellen schrieb Bild, das Projekt habe die Erwartungen nicht erfüllt, nachdem rund 1,5 Mrd. EUR (1,71 Mrd. USD) investiert worden seien. Interne Bewertungen hätten ergeben, dass die Technologie bislang nicht wettbewerbsfähig sei

Quelle: MarketScreener 

[DarkBasti]

Am 26.6.2026 um 13:18 von Holgerli:

In was will man den Konzern aufspalten?

In Verbrenner vs BEV?

In China vs. Rest der Welt?

In Europa vs. Rest der Welt 

 

Mir fehlt die Fantasie was da eine sinnvolle Aufteilung bei VW ist?

Vorstand vs Betriebsrat vs Bürokratie vs Herstellung 

Also vier Sparten.

 

Mal im Ernst, ich lese das tausende Stellen gestrichen werden. Wofür benötigt man diesen irsinnigen Wasserkopf von den ersten drei "Sparten".

Oder anders gefragt, bekommt man die überhaupt weg?

 

[magicw]

vor 2 Stunden von DarkBasti:

Oder anders gefragt, bekommt man die überhaupt weg?

Solange Niedersachsen die goldene Aktie hält, bleibt das ein Behördenapparat mit angeschlossener Werkbank

[BlindesHuhn88]

Ich glaube Volkswagen wird seine unrentabeln Marken verkaufen

Seine Werke entsprechend mit

Alles was mit Software zu tun hat wird abgebrochen und mit rivian aufgebaut

Der Rest wird zusammen gestrichen auf das profitable und einfache Produkt Palette konzentriert

 

Mitarbeiter werden mehr oder weniger mit verkauft

[lowcut]

Volkswagen verringert die Anzahl der Automodelle drastisch.

Zitat

Der VW-Konzern setzt den Rotstift bei zu unrentablen Modellen sowie bei der Auswahl der Sonderausstattung an, um den Autobauer zurück auf die Überholspur zu lenken. Die Produktionskapazitäten sollen massiv sinken. Der Betriebsrat fordert Klarheit über die Zukunft der Werke.

https://www.n-tv.de/wirtschaft/Volkswagen-verringert-die-Anzahl-der-Automodelle-drastisch-id31069534.html

 

Veto gegen Rüstungsdeal: VW-Aktionär Katar torpediert Pläne für das Werk Osnabrück.

Zitat

Die Scheichs sollen nach "Bild"-Informationen ihr Veto gegen ein Abkommen zur alternativen Nutzung des angeschlagenen VW-Werks in Osnabrück eingelegt haben – der mögliche Vertragspartner kommt aus Israel. Katar hat Bedenken und weist auf die belasteten Beziehungen des Golfstaates zu Israel hin

https://www.n-tv.de/wirtschaft/der_boersen_tag/Veto-gegen-Ruestungsdeal-VW-Aktionaer-Katar-torpediert-Plaene-fuer-das-Werk-Osnabrueck-id31070080.html

[Holgerli]

vor 4 Stunden von lowcut:

Volkswagen verringert die Anzahl der Automodelle drastisch.

50% weniger Modelle. 75% weniger Ausstattungsvarianten. 

Wenig Modelle, noch weniger Optionen. Das Konzept eines gewissen amerikanischen Autoherstellers, dass sehr gerne und sehr laut von "Experten" als nicht wirklich tragfähig kritisiert wurde und wird.

Und jetzt wird es von VW übernommen...

 

Das wirklich wichtige aus dem Artikel war aber diese Passage:

Zitat

 

Werke in Hannover, Emden, Zwickau und Neckarsulm vor dem Aus?

 

Konzernchef Blume hatte bereits im Frühjahr angekündigt, an einem neuen sogenannten "Zielbild 2030" für den Konzern zu arbeiten und dabei auch den Sparkurs deutlich verschärfen zu wollen. Laut "Manager Magazin" könnten bis zu 100.000 Stellen weltweit wegfallen - doppelt so viele wie bisher geplant. Die "Bild"-Zeitung berichtete, dass sogar "bis zu 120.000 Arbeitsplätze" abgebaut werden könnten. Dabei wolle VW zunächst vorrangig auf freiwillige Lösungen wie Altersteilzeit oder Abfindungen setzen.

 

 

Aus 30.000 weniger Mitarbeitern wurden 60.000. Jetzt stehen 100.000 Entlassungen im Raum. Gerüchte sagen 120.000 weniger Stellen. Ich vermute mal, dass wir bis 2030 150.000+ weniger Mitarbeiter sehen werden.

Und vermutlich ist da der Stellenabbau bei Porsche noch nicht mal inkludiert, weil der Artikel sprach von Gewerkschaftsaktionen in "Neckarsulm, Braunschweig, Stuttgart, Hannover, Kassel, Chemnitz, Dresden, Zwickau, Leipzig, München, Nürnberg, Salzgitter und Osnabrück", weil von Zuffenhausen/Stuttgart steht da nichts. 

[Schwachzocker]

Zitat

Der Betriebsrat fordert Klarheit über die Zukunft der Werke.

Und ich fordere Klarheit über die Zukunft der Aktienkurse.

[Holgerli]

Man sollte die Arbeiter verbeamten. Dann könnten sie den ganzen Tag im WPF surfen und hätten auch was zu tun. 

[Mithrandir77]

vor 44 Minuten von Holgerli:

Man sollte die Arbeiter verbeamten. Dann könnten sie den ganzen Tag im WPF surfen und hätten auch was zu tun. 

Einmal Kontakt mit VW in Wolfsburg gehabt, noch einmal kaufen wir kein Auto bei denen. Mit unserem Finanzamt kannst du ganz normal kommunizieren. Die rufen sich wenn es länger dauert an und entschuldigen sich. VW war keiner zuständig und hatte Bock. Wenn die Beamten so wie die in Wolfsburg arbeiten würden wäre der Staat längst zusammengebrochen. 

[Holgerli]

vor 4 Minuten von Mithrandir77:

Einmal Kontakt mit VW in Wolfsburg gehabt, noch einmal kaufen wir kein Auto bei denen.

Der Kommentar bezog sich eher auf Schwachzocker. Der ist, genauso wie VW, ein Beweis dafür, dass beide(s) mit Produktivität nichts zu tun hat. 

[Schwachzocker]

vor 5 Minuten von Holgerli:

Der Kommentar bezog sich eher auf Schwachzocker. Der ist, genauso wie VW, ein Beweis dafür, dass beide(s) mit Produktivität nichts zu tun hat. 

So wie Du arbeitest, möchte ich einmal Urlaub machen.

[oktavian]

https://www.welt.de/wirtschaft/article6a55f0fd86a2f0846eaaff7d/volkswagen-katar-stoppt-offenbar-iron-dome-deal-mit-israel-2000-jobs-in-deutschem-werk-wieder-ungewiss.html

 

Kann Katar echt bestimmen, dass VW nicht mit einem israelischen Unternehmen kooperieren darf und daher das Werk vermutlich schließen muss?

 

Ich bin traditionell kein Aktionär bei VW wegen Corporate governance Dauerproblemen.