AIR BERLIN PLC EO-SCHULDVERSCHR. 2011(18)

[Fleisch]

hab mir gerade mal die Mappe gezogen und leider bockt der trotz ausgeschalteter Zirkelbezüge rum. => Kassenbestand sowie Diagramme verändern sich nciht ein Stück -.-

[Stairway]

 

Mit diesen Einstellungen sollte es funktionieren, sonst liegt es ggf. an der Excel-Version. Was Iteration angeht, gibt es da scheinbar starke Abweichungen.

[Zinsen]

Danke für diese detaillierten Zahlen...

Ich bin auch kein Fan von Air Berlin, easyjet und wie sie denn alle heißen, außer sie richten wie oben angedeutet alles auf die Kostenreduktion wie ryanair aus. Allerdings kann man natürlich auf ein Übernahme durch Qatar Airways oder Emirates hoffen, die einen Fuß in die Tür bekommen wollen. Die expandieren gerade echt extrem.

fyi: Bei Cargolux kann (konnte) man gut die Margen beim Luftfrachtgeschäft betrachten, im Servicebereich der MTU das Wartungsgeschäft.

http://www.wirtschaftsblatt.at/archiv/nahost-konkurrenz-fliegt-airlines-um-die-ohren-478686/index.do

[Stairway]

Allerdings kann man natürlich auf ein Übernahme durch Qatar Airways oder Emirates hoffen, die einen Fuß in die Tür bekommen wollen.

 

Das ist durchaus möglich - wenn man bedenkt, wie groß AirBerlin ist und das Eigenkapital gerademal mit ~200-300 Mio. bewertet ist, so kann fast jede größere Airline zugreifen. Andererseits passierten auch schon viele Übernahmen, nachdem die Insolvenz eingetreten war.

[Fleisch]

Air Berlin holt Chef von Martinair in den Vorstand

 

Lange hat Deutschlands zweitgrößte Fluglinie gesucht. Nun steht fest, wer als Neuzugang in den Vorstand bei Air Berlin geht. Der Mann heißt Paul Gregorowitsch und arbeitet bei einer Tochter von Air France-KLM.

 

http://www.boerse-online.de/aktie/nachrichten/deutschland/:Neuer-Job-fuer-Paul-Gregorowitsch--Air-Berlin-holt-Chef-von-Martinair-in-den-Vorstand/627443.html

[SkyWalker]

So per gestern habe ich pünklich die erste Kuponzahlung erhalten, Air Berlin schüttet alle 3 Monate aus.

[Fleisch]

Der schwierige Abschied des Air-Berlin-Chefs

 

Die Suche nach einem Nachfolger für Air Berlin Chef Joachim Hunold scheint voran zu gehen. Doch der designierte Nachfolger dürfte mit der Legende Hundolds zu kämpfen haben.

 

http://www.handelsblatt.com/unternehmen/management/koepfe/der-schwierige-abschied-des-air-berlin-chefs/4408858.html

[Fleisch]

Air Berlin stellt Gewinnziel infrage

 

Im zweiten Quartal ist die Fluggesellschaft tiefer in die roten Zahlen gerutscht und will nun Flüge streichen. Zudem kassierte der Konzern die positive Jahresprognose.

 

http://www.handelsblatt.com/unternehmen/handel-dienstleister/air-berlin-stellt-gewinnziel-infrage/4491084.html

 

>_> das dürfte weiter Druck auf den Kurs ausüben

[Stairway]

Wer hätte das gedacht... wie gesagt, in diesem Fall sind keine äußeren Umstände (zumindest nicht ausschließlich) für das schlechte Ergebnis, sondern die bereits dargestellte Leasingproblematik für die Probleme verantwortlich.

[BondWurzel]

Fluggesellschaft in Nöten Air Berlin schreibt trotz Wachstum rote Zahle

[Fleisch]

Lufthansa lässt die Muskeln spielen

 

Der deutsche Marktführer verteidigt seine Vormachtstellung auf wichtigen Strecken im Heimatmarkt. Dem Rivalen Air Berlin geht bei den heftigen Preiskämpfen langsam die Puste aus. Eine Analyse

 

http://www.boerse-online.de/aktie/nachrichten/deutschland/:Wettbewerb-der-Fluglinien--Lufthansa-laesst-die-Muskeln-spielen/628596.html

[Torman]

Hunold geht ohne echten Nachfolger ...

 

BERLIN (dpa-AFX) - Air-Berlin-Vorstandschef Joachim Hunold will sein Amt zum 1. September niederlegen. Das teilte er am Donnerstag in Berlin mit. Übergangsweise soll der frühere Deutsche-Bahn-Chef Hartmut Mehdorn das Unternehmen führen./brd/DP/dct

[SkyWalker]

Und der Kurs fällt und fällt... - 5,4%

[Torman]

Und der Kurs fällt und fällt... - 5,4%

Besonders interessant heute, die Aktie gleichzeitig nur 2% im Minus. Vielleicht sollte Air Berlin als nächstes eine Kapitalerhöhung machen.

[SkyWalker]

Der Schritt das Streckennetz und die Flieger-Flotte zu verkleinern waren längst überfällig, meiner Meinung eher positive Aussichten am Ende des Tunnels. Was natürlich weniger hilfreich ist das mit "Mr. Air Berlin" wie die Bild schön schrieb die Ratten zu diesem Zeitpunkt das "sinkende" Schiff verlassen.

[Drella]

Und der Kurs fällt und fällt... - 5,4%

Besonders interessant heute, die Aktie gleichzeitig nur 2% im Minus. Vielleicht sollte Air Berlin als nächstes eine Kapitalerhöhung machen.

 

Naja. Ich würde eher sagen, ähnlich wie bei Praktiker, hat die Anleihe einiges an Kursbewegung aufzuholen.

[Stairway]

Ich war mit im Call heute - das sind natürlich rabenschwarze Zahlen, aber man geht nun den richtigen Schritt: Hundold ist weg, nun wird nicht mehr der Umsatz, sondern ggf. mal der Gewinn maximiert. Die Senkung der Flotte ist ein richtiger und wichtiger Schritt, einige Leases werden ebenfalls nicht verlängert und es werden radikal Strecken gestrichen. Ggf. wird Air Berlin dadurch zu retten sein, aber das werden sicherlich erst die Zahlen im Jahr 2012 zeigen können. Ich würde weiterhin nicht investieren, das Unternehmen verbrennt weiterhin Geld.

[Fleisch]

AirBerlin mittlerweile bei 80,5 %

[Apophis]

Das ist aber schon wieder gut, es gab schon zu 77 mmmh, lecker.

[Ramstein]

Das ist aber schon wieder gut, es gab schon zu 77 mmmh, lecker.

Eher Henkersmalzeit.

[SkyWalker]

Ja momentan tut es weh die Anleihe im Depot zu haben, wie ich gestern aber auch schon geschrieben habe bin ich der Meinung das Air Berlin insofern Sie den neuen Kurs wirklich gehen eine reele Chance hat am Markt zu bestehen. Ich werde meine aufjedenefall erstmal weiter behalten.

[Andreas R.]

Hunold glaubt noch an AB und kauft...

[Zinsen]

Krass... Air Berlin betreibt ja anscheinend so gut wie überhaupt kein Kerosinpreishedging. Ich meine, ryanair ist schon hart mit seinem spekulativen market-timing, aber gar keine Strategie zu haben,um auf sich änderde Kosten zu reagieren, ist schon... mutig.

http://www.iata.org/whatwedo/economics/fuel_monitor/Pages/price_development.aspx

Und was ist das da:

E 190

Forderung gegen nahestehende Personen 2010: 0 2011:6,9 Mio.

(S. 44)

[Drella]

Krass... Air Berlin betreibt ja anscheinend so gut wie überhaupt kein Kerosinpreishedging.

 

Die sind damit '07, '08 auch gehörig auf die Schnauze gefallen....

[Stairway]

Krass... Air Berlin betreibt ja anscheinend so gut wie überhaupt kein Kerosinpreishedging. Ich meine, ryanair ist schon hart mit seinem spekulativen market-timing, aber gar keine Strategie zu haben,um auf sich änderde Kosten zu reagieren, ist schon... mutig.

 

Soweit ich das im letzten Call und im Gespräch mit einem Analysten mitbekommen habe, ist Air Berlin dieses Jahr sehr gut gehedged. Auf den Präsifolien ist auch ein Slide davon, aber die Grafik erschließt sich mir nicht.