Wasserstoff

[Holgerli]

vor 2 Stunden von reko:

Laut Hopperdietzel wollen alle Wasserstoffprojekte in Namibia Ammoniak als Träger nutzen. Er plant als einziges nicht chinesisches Projekt in Namibia in Phase 1:

 

Wollen, plant, soll, werden, soll, soll.  

 

Damit ist alles gesagt. Zeithorizont? Reden wir nicht drüber!

 

 

[reko]

@Holgerli

Du bist wohl der Einzige an der Börse, der ohne Zukunftsprognosen mit Konjunktiv auskommt. Wäre alles sicher vorbestimmt, dann gäbe es keine Börse.

Die Aussage ist, es gibt jemanden der seine Zeit und sein Geld in solch ein Projekt steckt. Er nennt auch einige Zahlen die man mit anderen Aussagen in Beziehung setzen kann.

 

Ein Zeithorizont wird genannt.

[Holgerli]

vor 13 Minuten von reko:

Du bist wohl der Einzige an der Börse, der ohne Zukunftsprognosen mit Konjunktiv auskommt. Wäre alles sicher vorbestimmt, dann gäbe es keine Börse.

Ja, aber an der Börse werden realistische Zeithorizonte gehandelt. Nicht: 2035, 2040 oder 2045. (Das alte "2030" verschwindet ja gerade sehr schnell bei den Waserstoff-Projektankündigungen aus der Timeline, weil man sich sonst schon in 3,5 Jahren an seinen Aussagen messen lassen müsste. 

 

vor 13 Minuten von reko:

Die Aussage ist, es gibt jemanden der seine Zeit und sein Geld in solch ein Projekt steckt.

Naja, ein paar YT-Videos und die Hoffnung Investoren zu finden. Das macht jeder der versucht mit Versprechen Geld einzusammeln. 

 

vor 13 Minuten von reko:

Er nennt auch einige Zahlen die man mit anderen Aussagen in Beziehung setzen kann.

Und wenn es zu solchen Aussagen kommt, dann kann ich mich nur fragen: Geht es auch konkreter oder soll es auf dem Niveau bleiben?

 

BTW: 6 Euro/kg Ex-Habour in Deutschland. Was ist aus dem Fiebertraum geworden, dass grüner Wasserstoff deutlich preiswerter als grauer Wasserstoff wird?

[reko]

Es ist wie bei Schach. Wer einen Schritt weiter denkt ist erfolgreicher.

 

Zu empfehlen ist auch die Diskussion ab Minute 47:50.

[Holgerli]

vor 45 Minuten von reko:

Es ist wie bei Schach. Wer einen Schritt weiter denkt ist erfolgreicher.

Nur sollte man auch Schach spielen können. 

Und außerdem sollte man rechtzeitig zum Schach-Tournier kommen: 2035 bis 2045 ist das Spiel schon lange gespielt.  

Und bei 6 Euro/kg habe ich meine Zweifel ob er Schach/das Wasserstoff-Spiel spielen kann. 

[reko]

Hopperdietzel stellt Strom in bestehenden Anlagen für 2 ct /kWh her und sucht eine Verwendung (sein Projekt würde 3 mal mehr Strom produzieren als ganz Namibia heute verbraucht). Daraus in Namibia Ammoniak und dann in Deutschland wieder Wasserstoff zu machen ist seine schlechteste Option. Er hat auch bessere Möglichkeiten seinen Wasserstoff zu verwerten.

In erster Linie will er Ammoniak verkaufen. Langfristig am liebsten direkt in Namibia z.B. an eine Düngerfabrik - so wie er den Wasserstoff an das benachbarte Stahlwerk verkaufen will (mit Kosten von 2-3€/kg Wasserstoff). Die Frage an Deutschland ist, ob es billigeren grünen Wasserstoff als 6 €/kg bekommt oder weiter Erdgas/LNG dafür reformieren und Kohle verbrennen will.

[Holgerli]

vor 1 Stunde von reko:

Hopperdietzel stellt Strom in bestehenden Anlagen für 2 ct /kWh her und sucht eine Verwendung (sein Projekt würde 3 mal mehr Strom produzieren als ganz Namibia heute verbraucht)

2ct für Strom ist gut. Nur ist Strom halt kein Wasserstoff...

 

vor 1 Stunde von reko:

Daraus in Namibia Ammoniak und dann in Deutschland wieder Wasserstoff zu machen ist seine schlechteste Option. Er hat auch bessere Möglichkeiten seinen Wasserstoff zu verwerten.

Wenn das seine schlechteste Option ist, warum stellt Du dann dieses nicht konkurrenzfähige Unterfangen hier vor?

 

vor 1 Stunde von reko:

In erster Linie will er Ammoniak verkaufen. Langfristig am liebsten direkt in Namibia z.B. an eine Düngerfabrik 

Ja, das ist doch eine Ansage: Dünger aus Afrika, anstatt aus Arabien, wo jetzt durch die Hormus-Blockade nichts geht.  Aber halt ist Dünger auch kein Wasserstoff.

 

vor 1 Stunde von reko:

so wie er den Wasserstoff an das benachbarte Stahlwerk verkaufen will (mit Kosten von 2-3€/kg Wasserstoff).

... Grüner Stahl aus dem südlichen Afrika. Auch eine Ansage. Dazu noch eine hochwertige Entwicklung der Wirtschaft von Namibia. Warum will er dann nach Deutschland verkaufen?

 

 

Was mir noch auffällt:

vor 1 Stunde von reko:

und sucht eine Verwendung (sein Projekt würde 3 mal mehr Strom produzieren als ganz Namibia heute verbraucht).

vs.

vor 5 Stunden von reko:

Laut Hopperdietzel wollen alle Wasserstoffprojekte in Namibia Ammoniak als Träger nutzen. Er plant als einziges nicht chinesisches Projekt in Namibia in Phase 1:

• erweiterbar um Faktor 4.

Einerseits kriegt er seinen Strom heute schon nicht los, und hat noch keine Wasserstoffinfrastruktor gebaut andererseits sagt er, dass sein Projekt um den Faktor 4 erweiterbar sei.

Wie wäre es damit realistische Brötchen zu backen?

 

 

 

 

[reko]

Ob dies nicht konkurrenzfähig zu in Deutschland hergestellten Wasserstoff ist, ist eine offene Frage. Deutschland braucht Wasserstoff und Wasserstoffderivate. Auch Stickstoffdünger ist ein Wasserstoffderivat. Für die Düngerherstellung in Namibia fehlen noch die Fabriken. Da Entwicklungsländer sich nicht zur CO₂-Einsparung verpflichtet haben bekommt man für grünen Dünger / grünen Wasserstoff in Afrika keinen höheren Preis.

Hopperdietzel will auch etwas Wasserstoff in Namibia rückverstromen und Grundlast verkaufen. Für Solarstrom ist der Markt in Namibia gesättigt.

Interessant ist auch, dass alle anderen Wasserstoffprojekte in Namibia Ammoniak nach China liefern - vermutlich nicht zum Rückverstromen.

[reko]

Bei der Wasserstoff-Elektrolyse sind beständige Katalysatoren teuer und billigere Multi-Metall-Legierungen sind als Katalysator nur kurze Zeit verwendbar. Durch Zugabe von 0,3% Palladium mit nanostrukturierten Aufbau konnte die Haltbarkeit auf eine praktisch nutzbare Dauer verlängert werden. 

2026/04/24 Atomic Design for Green Hydrogen

 

Es geht auch anders: wiki/Copper–chlorine_cycle

Development of four-step copper-chlorine thermochemical cycle for sustainable hydrogen production, IAEA 2023

[reko]

Hydrogen Production Pathways .. The U.S. Department of Energy (DOE) is focused on developing technologies that can produce hydrogen at $2/kg by 2025 and $1/kg by 2030 via net-zero-carbon pathways.

[reko]

Das/der Wasserstoffauto/LKW ist noch nicht tot. Ich setze auf Methanol ev mit Wasserstoffreformer (wie Geely/Farizon und Bosch).

2026/04/07 Neuer Vorstoß für Methanol-Lkw in China .. Geely und Bosch entwickelten Methanol-Wasserstoff-Antriebssystem .. thermischen Wirkungsgrad von 50,3 Prozent .. Die Gesamtbetriebskosten eines Methanol-Lkw seien 32 bis 52 Prozent niedriger als bei einem Diesel-Lkw. Der Anschaffungspreis liege rund zehn Prozent unter dem eines batterieelektrischen Lkw, die Reichweite bei etwa 1.500 Kilometern, zitierte die China Daily aus der Rede des Farizon-Chefs auf dem Symposium.

 

2026/05/07 India opens auction for 500,000 tonne green methanol supply contracts

2026/05/08 SunSirs: Green Fuel Enters Fast Track in China .. 500,000-ton-level wind and solar power hydrogen production

2026/05/01 EU launches THUNDER project for carbon-neutral e-methanol

2026/05/05 Ineos to site massive $1.7bn blue methanol plant at chemicals complex in Texas

2026/05/05 HyOrc Provides Indicative Methanol Production Cost Range and Commercial Positioning Following Technology Validation .. HyOrc estimates a preliminary levelized cost of methanol production of approximately €350–€370 per tonne under assumed Refuse-Derived Fuel (RDF) feedstock conditions.

 

2026/05/04 Toyota Announces Strategic Collaboration with Hyroad to Deploy Hydrogen Fuel Cell Trucks .. Toyota Motor North American today announced a definitive agreement with Hyroad Energy, a pioneer in hydrogen-powered transportation solutions, to deploy 40 hydrogen fuel cell Class 8 commercial trucks in Southern California.

 

2026/05/05 Toyota Advances Hydrogen Ecosystem with Class 8 Truck Deployments, Certified Stationary Power, and Plans for New Infrastructure .. Toyota Motor North America’s long-term commitment to hydrogen is on full display at the 2026 Advanced Clean Transportation (ACT) Expo.

 

BMW kooperiert mit Toyota und plant den Serienstart einer Wasserstoff-Brennstoffzellen-Version des BMW X5 ab 2028.

"Nun kommt mit dem neuen BMW X5 erstmals ein Modell auf den Markt, das gleich fünf verschiedenen Antriebsvarianten bietet – von Benzin und Diesel über Plug-in-Hybrid und batterieelektrisch bis hin zur Wasserstoff-Brennstoffzelle."

BMW investiert dafür in die Produktion der Brennstoffzellensysteme am Standort Steyr. Der Wasserstofftank hat exakt die Abmessungen des Akkus der Batterievariante und kann 7 kg Wasserstoff aufnehmen.

Video BMW Group: Die Technik hinter unseren Wasserstofftanks der nächsten Generation wird Sie überraschen. 

 

Mit Wasserrstoffverbrennungsmotor

2026/05/07 Hydrogen Combustion Goes Small: Suzuki and AVL Put H2 Engine in Swift Compact Car

[reko]

Ein billiger chemischer Wasserstoffspeicher mit bei ausreichender Skalierung und Dämmung bis zu 79% Speichereffizienz.

Als Speichermedium wird nur Eisenerz und Wasser benötigt. Eine 20 MWh Demonstrator-Anlage für 650 kg Wasserstoff im Schiffscontainerformat wird von ironenergy.ch geplant.

 

Safe seasonal energy and hydrogen storage in a 1:10 single-household-sized pilot reactor based on the steam-iron process, Sustainable Energy Fuels, 2024

Video 2026/05/08: Neuer Schweizer Rost-Speicher schlägt jeden Lithium-Akku! .. Dieser kompakte Speicher ist knapp 95% günstiger als Lithium-Akkus

 

In China arbeitet man an einen elektrochemischen Redox-Flow-Speicher mit Eisen und ähnlicher Energieeffizienz

2026/04/28 China develops iron battery 80 times cheaper than lithium that can last 16 years .. Even at high power outputs, it retained 78.5 percent of its energy efficiency, proving that the design is both reliable and durable.

 

Eine ähnliche Chemie nutzt ESS Inc. (NYSE: GWH, ISIN: US26916J2050) 

essinc.com/iron-flow-chemistry