No.Skill Dienstag um 12:36 vor 40 Minuten von alex08: um die Lage und vermutlich auch Zukunft von Porsche zu erkennen. Die da wäre: Sprich doch aus, was du denkst? Diesen Beitrag teilen Link zum Beitrag
alex08 Dienstag um 13:14 Die Absatzzahlen in China siehst du vom Straßenrand. Einheimische Marken überall. Porsches sieht man nicht mehr viele. Diesen Beitrag teilen Link zum Beitrag
LaRoth Dienstag um 14:00 vor 45 Minuten von alex08: Einheimische Marken überall. Porsches sieht man nicht mehr viele. E-Auto oder konventionelle? Eigentlich hätte doch zumindest in China die E-Autopositionierung von Porsche aufgehen müssen? Diesen Beitrag teilen Link zum Beitrag
morini Dienstag um 14:02 · bearbeitet Dienstag um 14:12 von morini vor 58 Minuten von alex08: Die Absatzzahlen in China siehst du vom Straßenrand. Einheimische Marken überall. Porsches sieht man nicht mehr viele. Jedoch sieht man in China immer häufiger Autos, die wie ein Porsche aussehen: https://www.merkur.de/verbraucher/aus-wie-ein-porsche-einfach-unglaublich-schamlos-neues-china-modell-sieht-94205257.html Oder hier: https://www.autopreneur.de/p/xiaomi-su7-porsche-taycan-killer-china Da fehlt dann nur noch das Porsche-Emblem. Diesen Beitrag teilen Link zum Beitrag
alex08 Dienstag um 14:27 · bearbeitet Dienstag um 14:29 von alex08 vor 27 Minuten von LaRoth: E-Auto oder konventionelle? Eigentlich hätte doch zumindest in China die E-Autopositionierung von Porsche aufgehen müssen? Nur E-Autos/Hybride, soweit ich sehen konnte (bzw. hören - es gibt fast kein Verbrennermotorgeräusch mehr, in Shenzhen oder Shanghai fast gar nicht mehr, in "kleineren" Städten wie Hefei z.B. etwas mehr, aber nicht so wie bei uns). Gibt unzählige Marken, viele hierzulande völlig unbekannt (z.B. "Roewe"). Und ja, manche sehen aus wie Porsche/Sportwagen. Diesen Beitrag teilen Link zum Beitrag
howhardgerrard87 Dienstag um 14:44 vor 2 Stunden von morini: Zunächst einmal sollte Porsche sehr deutlich an der Gehaltsschraube der dort Beschäftigten drehen, und zwar so, wie es auch andere Firmen tun, wenn es um das wirtschaftliche Überleben geht. Bei einem Hersteller von Luxusautos würde es als sehr lächerlich rüberkommen, wenn dieser vom Steuerzahler vor der Insolvenz gerettet werden müsste. Gewinne privatisieren - Verluste verstaatlichen... Ja die Porsche Mitarbeiter sind abgehoben. Die +400.000 € Abfindungen werden sicherlich den einen oder anderen zur Frührente treiben.... Diesen Beitrag teilen Link zum Beitrag
west263 Dienstag um 14:52 vor 4 Minuten von howhardgerrard87: Gewinne privatisieren - Verluste verstaatlichen... das ist doch momentan noch viel zu früh darüber zu reden, der Staat würde hier unter die Arme greifen und zwar keinem der dt. Automobil Hersteller. vor 6 Minuten von howhardgerrard87: Die +400.000 € Abfindungen werden sicherlich den einen oder anderen zur Frührente treiben.... man müsst eher die Frage stellen, wieso ist es für die Firmen rentabler ihre teuren alten Mitarbeiter mit Abfindungen raus zu bekommen, anstatt dieses Geld in die Firma zu investieren. Diesen Beitrag teilen Link zum Beitrag
stagflation Dienstag um 16:01 Hier ein Artikel von Merkur.de: Zitat Neues China-Modell sieht aus wie ein Porsche – und kostet nicht mal die Hälfte Wenn man 10% oder 20% zu teuer ist, kann man sich anstrengen und Kosten senken... Aber über 50%? Das wird schwer! Diesen Beitrag teilen Link zum Beitrag
morini Dienstag um 17:13 · bearbeitet Dienstag um 17:21 von morini vor 2 Stunden von howhardgerrard87: Gewinne privatisieren - Verluste verstaatlichen... Ja die Porsche Mitarbeiter sind abgehoben. Die +400.000 € Abfindungen werden sicherlich den einen oder anderen zur Frührente treiben.... So sieht es leider aus. Den Luxusautos sei dank sind die Porsche-Gehälter dermaßen hoch, dass die meisten Beschäftigten anderer Unternehmen davor nur träumen können. Zunächst werden die ohnehin verwöhnten Porsche-Beschäftigten mit Top-Abfindungen versorgt, und wenn das Unternehmen anschließend auf die Insolvenz zusteuern sollte, wird zur Rettung auf Vater Staat vertraut. Der Steuerzahler wird es dann schon richten. Vielleicht wachen ja die Aktionäre aufgrund ihrer Verluste irgendwann mal auf und sagen dem Unternehmen, wo es in Zukunft langzugehen hat. Was aktuell bei Porsche passiert, sieht für mich nach einem wahren Trauerspiel aus. Ich kann mir gut vorstellen, dass die vielen Negativberichte sehr am Image von Porsche kratzen und den Umsatz weiter zurückgehen lassen. Diesen Beitrag teilen Link zum Beitrag
west263 Dienstag um 17:55 vor 40 Minuten von morini: Vielleicht wachen ja die Aktionäre aufgrund ihrer Verluste irgendwann mal auf und sagen dem Unternehmen, wo es in Zukunft langzugehen hat. Hast Du dir die Aktionärsstruktur bei Porsche mal angeschaut? Die 3 Kleinanleger werden niemandem da etwas sagen können. Diesen Beitrag teilen Link zum Beitrag
morini Dienstag um 18:48 · bearbeitet Dienstag um 18:48 von morini vor 53 Minuten von west263: Hast Du dir die Aktionärsstruktur bei Porsche mal angeschaut? Die 3 Kleinanleger werden niemandem da etwas sagen können. Leider befinden sich nur die Vorzugsaktien ohne Stimmrecht überwiegend in der Hand von institutionellen Anleger und Kleinanlegern: https://www.porsche-se.com/investor-relations/aktionaersstruktur Diesen Beitrag teilen Link zum Beitrag
FBD vor 14 Stunden · bearbeitet vor 14 Stunden von FBD Am 10.3.2026 um 15:44 von howhardgerrard87: Gewinne privatisieren - Verluste verstaatlichen... Ja die Porsche Mitarbeiter sind abgehoben. Die +400.000 € Abfindungen werden sicherlich den einen oder anderen zur Frührente treiben.... wobei der Staat auch ganz ordentlich an den Abfindungen verdient... bei Steuerklasse 1 ca. 50% Diesen Beitrag teilen Link zum Beitrag
west263 vor 14 Stunden vor 27 Minuten von FBD: wobei der Staat auch ganz ordentlich an den Abfindungen verdient... bei Steuerklasse 1 ca. 50% Das kann man steuerlich ganz gut regeln, dass da nur noch rund 25% rumkommen für den Staat. Gibt ein paar gute Rechner im Internet dafür Diesen Beitrag teilen Link zum Beitrag
