BMW

[georgewood]

vor 58 Minuten von forceone:

Weiß jemand warum BMW gerade bei >7% + steht?

BMW will seine Vorzugsaktien in Stammaktien wandeln.

 

https://www.onvista.de/news/2025/12-16-bwm-will-vorzugsaktien-in-staemme-wandeln-0-10-26460861?utm_source=ov&utm_medium=android%20app&utm_campaign=share

[odensee]

vor einer Stunde von forceone:

Weiß jemand warum BMW gerade bei >7% + steht?

Verbrenner aus aus?

[Caveman8]

vor einer Stunde von forceone:

Weiß jemand warum BMW gerade bei >7% + steht?

https://www.finanzen.net/amp/bei-hauptversammlung-bmw-aktie-in-rot-vorzugsaktien-sollen-in-stammaktien-umgewandelt-werden-15362210

 

Zitat

Vorzugsaktien sollen in Stammaktien umgewandelt werden

 

[forceone]

vor 24 Minuten von georgewood:

BMW will seine Vorzugsaktien in Stammaktien wandeln.

 

https://www.onvista.de/news/2025/12-16-bwm-will-vorzugsaktien-in-staemme-wandeln-0-10-26460861?utm_source=ov&utm_medium=android%20app&utm_campaign=share

Das wird es sein

 

vor 16 Minuten von odensee:

Verbrenner aus aus?

Hatte ich auch zuerst gedacht, aber VW und MB hat es nicht mitgezogen 

[No.Skill]

Huawei übernimmt das E-Auto: Die stille Macht des Software-Players über Audi, BMW & Co

 

 

In China kontrolliert Huawei längst Betriebssysteme, Nutzererlebnis und Datenflüsse im Auto. Mit Marken wie Aito, direktem Vertrieb über Huawei-Stores und der Harmony Intelligent Mobility Alliance reicht der Einfluss des Konzerns von der Fahrzeugarchitektur bis hin zu Marketing und Verkauf. Deutsche Hersteller wie #Audi und #BMW öffnen sich der Zusammenarbeit – nicht aus Überzeugung, sondern aus Notwendigkeit. Denn der chinesische Markt folgt eigenen digitalen Regeln, in denen westliche Plattformen kaum funktionieren. Offiziell bleibt Huawei Zulieferer. Faktisch aber gilt: Wer die Software kontrolliert, kontrolliert das Auto. Und dieser Hebel liegt zunehmend in Shenzhen.

 

Grüße No.Skill 

[Mkoll]

Vielleicht wegen der neuen Aktienstruktur/VZ Aktien weg die geplant ist.