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Morbo

Tesla Inc. (TSLA)

Von Morbo, in Amerika

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3mg4   

3mg4
· bearbeitet von 3mg4

So, anbei die Deutschen Zahlen der Neuzulassungen von Elektrofahrzeuge 2016.

 

Falls wer fragt, ja am Sonntag hab ich oft viel viel viel Zeit ;-)

 

Ich sag mal so, ein kleiner Markt ist vorhanden, lustig ist das der VW E Golf doch recht gute Zahlen hat obwohl die KM Leistung nicht sehr toll ist, Tesla ist sicher durch den hohen Preis beschränkt, VW eUP und BMW i 3 ebenso. Ich bleibe trotzdem dabei, dass die Deutschen Hersteller hier mehr machen müssen, warten auf besser Tage hilft nix

 

Die Tabelle selbst zusammengebaut oder ist das KBA so gaga ?

 

Einen LEAF gibt es von Nissan - was dann dem Renault/Nissan/Mercedes-Verbund ein gewisses Übergewicht gibt - wenigstens nach Stückzahlen.

 

Selber, das KBA gibt nur Monatsdaten nach Modell und Hersteller heraus zumindest habe ich nichts anderes gefunden

 

Das mit dem LEAf ist ein Tipfehler von meiner Seite, aber wer da genauer was wissen will kann sich ja die zahlen von der überaus übersichtlichen KBA Seite holen, die auch sehr logisch eingeteilt sind, vorallem wenn man nach Elektrofahrzeuge sucht...

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DrFaustus   

DrFaustus
· bearbeitet von DrFaustus

Danke für die Zahlen! Da stellt sich mir schon die Frage, wo die deutschen Hersteller da "massiv etwas verschlafen"?

Dass ein eGolf nicht so auffällt wie ein Tesla ist doch klar. Der unterscheidet sich ja auch auf den ersten Blick nicht vom zigtausendfach rumfahrenden normalen Golf. Der I3 fällt da schon mehr auf. Und mein Gefühl, dass ich ungefähr genauso viele i3 wie Teslas rumfahren sehe, bestätigt mich da.

Dass der Zoe Spitzenreiter ist, wundert mich jetzt auch nicht wirklich. Ich habe mich die letzten Wochen sehr mit den E-Autos beschäftigt, da ich mir als Zweitwagen ggf. selbst einen zulegen möchte. Und der Zoe ist vom Preis/Leistungsverhältnis unschlagbar.

 

Wer weiß, vielleicht legen die deutschen Autobauer ja massiv nach, bis 2018 oder gar 2019 die ersten Model 3 hier rumfahren? Das sind 2-3 Jahre. Weiß jemand, was da so in der Produktpipline rumschwirrt?

 

Recht interessanter Artikel zu diesem Thema:

 

http://www.manager-magazin.de/unternehmen/autoindustrie/pariser-autosalon-a-1114530.html

http://www.manager-magazin.de/unternehmen/autoindustrie/pariser-autosalon-a-1114530-2.html

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3mg4   

3mg4

Danke für die Zahlen! Da stellt sich mir schon die Frage, wo die deutschen Hersteller da "massiv etwas verschlafen"?

Dass ein eGolf nicht so auffällt wie ein Tesla ist doch klar. Der unterscheidet sich ja auch auf den ersten Blick nicht vom zigtausendfach rumfahrenden normalen Golf. Der I3 fällt da schon mehr auf. Und mein Gefühl, dass ich ungefähr genauso viele i3 wie Teslas rumfahren sehe, bestätigt mich da.

Dass der Zoe Spitzenreiter ist, wundert mich jetzt auch nicht wirklich. Ich habe mich die letzten Wochen sehr mit den E-Autos beschäftigt, da ich mir als Zweitwagen ggf. selbst einen zulegen möchte. Und der Zoe ist vom Preis/Leistungsverhältnis unschlagbar.

 

Wer weiß, vielleicht legen die deutschen Autobauer ja massiv nach, bis 2018 oder gar 2019 die ersten Model 3 hier rumfahren? Das sind 2-3 Jahre. Weiß jemand, was da so in der Produktpipline rumschwirrt?

 

Recht interessanter Artikel zu diesem Thema:

 

http://www.manager-m...-a-1114530.html

http://www.manager-m...-1114530-2.html

 

Korrekt der eGolf fällt nicht so auf,trotzeindeutigerMerkmale,ich habe ihn erst einmal bewusst gesehen, und gehe eigentlich schon mit offenen Augen durch die Straßen.

 

Was ich meine mit verschlafen ist, dass zwar zB BMW jedes Jahr bei der CES (zB) ein tolles Concept Car vorstellt mit sehr coolen Features aber wo ist zB der all electric 3er oder 5er?

Das selbe bei VW, wo ist der all electric Golf Kombi, Passat? Der eGolf zb ist sehr teuer und hat ebenfalls eine kleine Reichweite. Da gibt es etwas zum aufholen, bei den Hybriden mischen sie ein bisschen mehr mit...

 

Schon klar das sie es nicht so leicht haben wie Tesla, er verkaufte ja zum Auto ein Ladenetzwerk über die "ganze" Welt.

 

Anmerkung: Ich kann dir ein Elektrofahrzeug nur empfehlen, überhaupt wenn man zuhause vl noch laden kann, oder ein paar Ladestationen in der Nähe hat. Auto fahren kann so schön sein!;-) Spaßfaktor durch sehr feine Beschleunigung ist immer gegeben, aber auch gemütliches lautloses durch die Landschaft gleiten ist ein Traum! Es ist auf jedenfall ein anderes Fahrgefühl als ein Verbrenner. Wenn ich regelmäßig ein Auto brauchen würde, ich würde mir sofort eines kaufen, so leihe ich derzeit bei Bedarf.

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magicw   

magicw
Weiß jemand, was da so in der Produktpipline rumschwirrt?

 

Audi 2019 --> http://www.auto-motor-und-sport.de/news/audi-e-crossover-ab-2019-mit-600-km-reichweite-809021.html

Mercedes 2019 --> http://www.autobild.de/artikel/mercedes-eq-eqc-2019-vorstellung-10241905.html

BMW 2020 --> http://www.focus.de/auto/elektroauto/bmw-inext-dieser-elektro-bmw-kommt-700-kilometer-weit_id_6181967.html

 

 

und auch Porsche schaut nicht ewig mit dem Panamera dem Tesla S hinterher: --> http://www.topgeardeutschland.de/133-aktuelle-news/614-viersitziger-elektro-porsche-geht-in-serie-mission-e-ab-2020-mit-technischen-daten-und-preis

 

An einem der vier bin ich selbst mit einem Serienprojekt dabei. Sind also nicht nur Studien.

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3mg4   

3mg4
Weiß jemand, was da so in der Produktpipline rumschwirrt?

 

Audi 2019 --> http://www.auto-moto...ite-809021.html

Mercedes 2019 --> http://www.autobild....g-10241905.html

BMW 2020 --> http://www.focus.de/...id_6181967.html

 

 

und auch Porsche schaut nicht ewig mit dem Panamera dem Tesla S hinterher: --> http://www.topgearde...daten-und-preis

 

An einem der vier bin ich selbst mit einem Serienprojekt dabei. Sind also nicht nur Studien.

 

Na dann sind wir gespannt

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Holgerli   

Holgerli

Eines muss man Elon Musk lassen. Wie man preiswert Werbung macht.

 

Tesla.jpg

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DrFaustus   

DrFaustus

Im aktuellen Manager Magazin ist ein, wie ich finde, sehr differenzierter Artikel zu Musk und Tesla.

https://heft.manager-magazin.de/MM/2017/2/149089817/index.html (kostenpflichtig)

 

Interessant war für mich, dass die Schulden Teslas mit B- bewertet sind. Mit so einem schwachen Rating hätte ich jetzt nicht gerechnet.

 

 

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wpf-leser   

wpf-leser
Am 16.2.2017 um 15:03 schrieb DrFaustus:

 

Interessant war für mich, dass die Schulden Teslas mit B- bewertet sind. Mit so einem schwachen Rating hätte ich jetzt nicht gerechnet.

Da bin ich 'mal auf den Coupon gespannt...

 

Grüße,

wpf-leser

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maxotte   

maxotte

TSLATesla Motors IncMusk Elon (CEO)

B95,420

262.00

25,000,040

19:23:48 
2017-03-17

 

insiderkauf

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Toni   

Toni
· bearbeitet von Toni

TA-Update:

 

Neues All-Time-High:

 

 

big.gif

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maxotte   

maxotte

wahnsinn! es läuft und läuft...

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Walter White   

Walter White
vor 30 Minuten schrieb maxotte:

wahnsinn! es läuft und läuft...

Bleibe investiert, das ist die Zukunft.

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Holgerli   

Holgerli

Ich ärgere mich, dass ich bei 197 Euro ausgestiegen bin kurz vor der Model 3-Vorstellung. Dachte, dass es wieder auf 150 Euro runter geht. Mist.

Dafür kann ich wohl mein Model 3 schon in gut einem Jahr fahren. Sozusagen als Trostpreis. :wub:

 

P.S.: Heute stand auf n-tv.de, dass Tesla nun auch wertvoller als GM ist. Bei aktuell 0,3% Marktanteil.

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maxotte   

maxotte
vor 6 Stunden schrieb Walter White:

Bleibe investiert, das ist die Zukunft.

yep

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bananabread   

bananabread

Dass Tesla die Zukunft ist, zumindest das was Sie produzieren, da gehe ich mit dir. Über die Bewertung kann man sich natürlich streiten...

Was bewegt euch die Aktie zu halten/nachzukaufen? So sehr ich Tesla/Elon auch liebe, das Teil ist "priced for perfection" oder sogar weit darüber.

Für mich wäre das Investment eine reine Timingsache.

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Mithrandir77   

Mithrandir77
vor 10 Minuten schrieb bananabread:

Dass Tesla die Zukunft ist, zumindest das was Sie produzieren, da gehe ich mit dir. Über die Bewertung kann man sich natürlich streiten...

Was bewegt euch die Aktie zu halten/nachzukaufen? So sehr ich Tesla/Elon auch liebe, das Teil ist "priced for perfection" oder sogar weit darüber.

Für mich wäre das Investment eine reine Timingsache.

 

und wenn die Zukunft organische Batterien, Brennstoffzelle oder die Gasturbine (erzeugt Strom für die Elektromotoren) sind?

hat da Tesla irgendwelche Forschung oder gar Patente? 

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Walter White   

Walter White
vor 1 Stunde schrieb Mithrandir77:

 

und wenn die Zukunft organische Batterien, Brennstoffzelle oder die Gasturbine (erzeugt Strom für die Elektromotoren) sind?

hat da Tesla irgendwelche Forschung oder gar Patente? 

 

Tesla geht da eher einen anderen Weg:

 

Zitat der Webpräsenz :

 

"Die Sonne liefert in einer Stunde mehr Energie, als die Erde in einem ganzen Jahr benötigt. Sie können sich diese schier unerschöpfliche Energiequelle durch Solarzellen auf dem Dach erschließen und das Sonnenlicht in Strom umwandeln. Dieser Strom kann in einem Powerwall-Stromspeicher gespeichert, oder direkt genutzt werden."

 

Quelle

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Mithrandir77   

Mithrandir77
vor 26 Minuten schrieb Walter White:

 

Tesla geht da eher einen anderen Weg:

 

Zitat der Webpräsenz :

 

"Die Sonne liefert in einer Stunde mehr Energie, als die Erde in einem ganzen Jahr benötigt. Sie können sich diese schier unerschöpfliche Energiequelle durch Solarzellen auf dem Dach erschließen und das Sonnenlicht in Strom umwandeln. Dieser Strom kann in einem Powerwall-Stromspeicher gespeichert, oder direkt genutzt werden."

 

Quelle

besonders um solche Stromspeicher in Häusern geht es ja bei der Entwicklung organischer Batterien, die sind am Ende nunmal günstiger und verbrauchen weniger Rohstoffe

also arbeitet Tesla an sowas überhaupt? 

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Walter White   

Walter White
vor 5 Stunden schrieb Mithrandir77:

 

also arbeitet Tesla an sowas überhaupt? 

Aber natürlich. Tesla arbeitet an neuerlichen Lithium Ionen Batterien in einer  der wohl größten Produktionsstätte der Welt.

 

https://www.tesla.com/de_DE/gigafactory

 

http://www.spiegel.de/wirtschaft/unternehmen/tesla-eroeffnet-riesen-fabrik-fuer-batterien-a-1104887.html

 

 

 

 

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Holgerli   

Holgerli
vor 8 Stunden schrieb Mithrandir77:

besonders um solche Stromspeicher in Häusern geht es ja bei der Entwicklung organischer Batterien, die sind am Ende nunmal günstiger und verbrauchen weniger Rohstoffe

also arbeitet Tesla an sowas überhaupt? 

 

Quellen für diese Behauptung?

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