Michalski vor 3 Stunden · bearbeitet vor 3 Stunden von Michalski vor 20 Stunden von krett: Eines muss man Tesla aktuell lassen, vermutlich betreiben sie die mit Abstand(!) profitabelste und produktivste Autofabrik in Deutschland. Abgesehen von Porsche (vielleicht). Wenn das Sarkasmus ist, musst Du das markieren. Die Fabrik in Grünheide produzierte 2024 rund 200.000 Fahrzeuge und ist eigentlich für 500.000 bis 1 Million Autos pro Jahr ausgelegt. Externe Analysten schätzten die Produktionszahlen für 2025 zeitweise sogar noch niedriger auf rund 149.000 Einheiten. Berichte aus der Branche nannten für das Jahr 2025 eine extrem niedrige Gewinnmarge von 0,74 Prozent. Bericht: Auslastung von Tesla-Werk in Grünheide sinkt unter 40 Prozent. Das Werk macht bei 7,6 Mrd. Euro Umsatz ein Ergebnis nach Steuern von 55,6 Mio Euro in 2024, was zu nur 11,5 Mio Euro Gewerbesteuer im Jahr führt. Für 2023 wies die Tesla Manufacturing Brandenburg SE bei einem Gesamtumsatz von rund damals noch 7,8 Milliarden Euro einen Gewinn von lediglich 80 Mio Euro aus. Darauf zahlte das Unternehmen in Deutschland rund 26,2 Mio Euro Steuern. Zum Vergleich: Allein für den geplanten Neubau der Autobahn-Anschlussstelle von Tesla an der A10 sind Gesamtkosten von rund 255 Millionen Euro veranschlagt. Der Ausbau und die Verlegung des Bahnhofs Fangschleuse in direkter Nähe zur Tesla-Gigafactory in Grünheide kosten insgesamt rund 240 Millionen Euro. Alles bezahlt aus unseren Steuermitteln. Das wird sich vermutlich auch in den nächsten 20 Jahren nicht refinanzieren. Diesen Beitrag teilen Link zum Beitrag
Bolanger vor 2 Stunden Bei international agierenden Konzernen gibt es viele Möglichkeiten, Gewinne dort anfallen zu lassen, wo sie vorteilhaft sind. Tesal würde ich in diesem Bereich eine überdurchschnitliche Kreativität und Skupellosigkeit zusprechen. Diesen Beitrag teilen Link zum Beitrag
Holgerli vor 14 Minuten Die Produktions- und Auslieferungszahlen für das Q2 sind draußen: Mit über 480.000 Auslieferungen war es das Beste Q2 ever. Und das viertbeste Quartal überhaupt. Und wir reden hier von gerade mal 5.000 bis 17.000 Auslieferungen Unterschied. Und was macht die Aktie? Erstmal über 3% in den Keller. Also: Die Pleite ist nahe. Tesla wird sich nie mehr vom Politikausflug Musks erholen. Ohne "Inflation Reduction Act" wird es nie mehr was mit Tesla in den USA! Und spätestens 2026 wird der VW-Konzern Tesla bei den BEVs überholen! Wie können wir das Geld der armen Tesla-Aktionäre retten??? Diesen Beitrag teilen Link zum Beitrag
