Tesla Inc. (TSLA)

[Holgerli]

So, die USA-Zahlen für das 2. Quartal sind raus:

Quelle: https://cleantechnica.com/2026/07/22/tesla-climbs-back-above-50-share-of-us-ev-market-whos-in-2nd-3rd-4th/

 

- Tesla ist wieder über 50% Marktanteil

- YoY gings für Tesla um 13% runter. Für alle anderen Im Schnitt 27%. Wenn es so wie in europ. Ländern nach dem Ende einer Förderung geht, dann sind wir Ende nächstes Jahres wieder bei de 2025er-Zahlen.

 

Ach ja: Wer Party machen will wegen der angeblich schlechten Europa-Zahlen: Mehrere Schiffe haben Verspätung. Das wird sich aber über den August und September wohl wieder ausnivellieren. Wollte ich nur gesagt haben, bevor sich jemand wieder Anfang Oktober total missverstanden fühlt, wegen seiner Kommentare zum Juli. 

[berliner]

Toll und wie verdient Tesla damit so viel Geld, daß die Bewertung vielleicht nicht Faktor 10 zu hoch ist, sondern nur noch Faktor 2 oder 3..... Was muss dafür passieren? Welchen Fahrplan gibt es dahin? Ich weiß, du antwortest auf solche Fragen nicht. Denkst du überhaupt darüber nach?

[Michalski]

Am 10.8.2026 um 00:06 von Holgerli:

So, die USA-Zahlen für das 2. Quartal sind raus:

- Tesla ist wieder über 50% Marktanteil

- YoY gings für Tesla um 13% runter. Für alle anderen Im Schnitt 27%.

Auch schön geframed. Wenn die Verkaufszahlen einbrechen, wird Tesla dafür gefeiert, dass sie weniger stark einbrechen als die Hersteller, die mit ihren Verbrennern jetzt wieder haussieren.

Am 10.8.2026 um 00:06 von Holgerli:

Wenn es so wie in europ. Ländern nach dem Ende einer Förderung geht, dann sind wir Ende nächstes Jahres wieder bei de 2025er-Zahlen.

In den Niederlanden erreichte Tesla Ende 2019 einen extremen Rekord mit über 30.900 Verkäufen in einem einzigen Jahr. Nach der Verschärfung der Steuervergünstigungen ab 2020 brachen die Zahlen ein und kamen nie wieder an dieses Niveau heran. In Deutschland lief der Umweltbonus Ende 2023 ab. Tesla verkaufte 2022 und 2023 jeweils über 60.000 Autos im Jahr. Nach dem Förderende halbierten sich die Neuzulassungen zeitweise. Zwar zogen die Verkäufe später wieder etwas an, den alten Rekord erreichten sie jedoch nicht.

Für die USA hat vor allem Trump den Rückgang der Elektroauto-Verkäufe zu verantworten und solange die Republikaner an der Macht bleiben, wird sich da auch wenig dran ändern: "Unter der zweiten Trump-Regierung fielen die Steuergutschriften für Elektrofahrzeuge weg und die Behörden lockerten die Abgasnormen drastisch. Das drückte die Verkaufszahlen von neuen batteriebetriebenen Fahrzeugen fast augenblicklich nach unten. Die sogenannten Großen Drei, bestehend aus Ford, G.M. und Stellantis Nordamerika als Hersteller der Marken Dodge, Chrysler, Ram und Jeep, lenkten ihre beträchtlichen Ressourcen daraufhin wieder auf Pickups und übergroße SUVs. Die Fließbänder in den E-Auto-Werken standen still. Viele Batteriefabriken, die während der Biden-Jahre im ganzen Land entstanden waren, schlossen sang- und klanglos oder stellten ihre Fertigung auf andere Aufgaben um, wie etwa die Herstellung industrieller Energiespeicher. Tausende Beschäftigte verloren ihre Arbeit." The American E.V. Has Been Crushed. Will It Take the U.S. Auto Industry With It? - The New York Times

 

Die Gewinner in den USA sind übrigens die Hybriden: Die Verkäufe steigen im Jahresvergleich um 20%. Toyota, Honda und Hyundai vereinen dabei 86% der Hybridverkäufe in den USA auf sich. Elektroautos hingegen verlieren. Ihre Verkäufe gehen im Jahresvergleich um 25 % zurück: Asian carmakers cash in as high petrol prices lift US demand for hybrids

 

Toyota hält übrigens weltweit einen Hybrid-Marktanteil von über 50%. Honda liegt dicht dahinter und versucht derzeit, den Abstand weiter zu verkürzen. Auch Hyundai/Kia holen auf, allerdings langsamer, da sie zunächst stärker auf reine Elektrofahrzeuge gesetzt hatten.

Am 10.8.2026 um 00:06 von Holgerli:

Ach ja: Wer Party machen will wegen der angeblich schlechten Europa-Zahlen: Mehrere Schiffe haben Verspätung. Das wird sich aber über den August und September wohl wieder ausnivellieren. Wollte ich nur gesagt haben, bevor sich jemand wieder Anfang Oktober total missverstanden fühlt, wegen seiner Kommentare zum Juli. 

"Mehrere Schiffe haben Verspätung" als Entschuldigung für schlechte Verkaufszahlen in Europa, wo Tesla seine eigene Fabrik mit nur 50% Auslastung betreibt, ist an Gedankenakrobatik nicht zu überbieten. 

[Holgerli]

Gestern wurde übrigens der Streik in Schweden von IFM Metall für beendet erklärt, an dem eh über 90% der Tesla-Beschäftigten, nie teilgenommen haben, nach 2 Jahren und 10 Monaten. 

 

https://x.com/nicklasnilsso14/status/2087895487353401406

[Targo]

vor 4 Stunden von Holgerli:

Gestern wurde übrigens der Streik in Schweden von IFM Metall für beendet erklärt, an dem eh über 90% der Tesla-Beschäftigten, nie teilgenommen haben, nach 2 Jahren und 10 Monaten. 

 

https://x.com/nicklasnilsso14/status/2087895487353401406

Und das wird als was positives verkauft?

Übrigens.
The union claims Tesla bought out striking members rather than accept a collective agreement, calling it unprecedented. But the reality is that IF Metall itself encouraged its remaining members to seek buyouts from Tesla.

[Holgerli]

vor 12 Stunden von Targo:

Und das wird als was positives verkauft?

Da das hier das Wertpapier- und nicht das Gewerkschaftsforum ist: Ja, natürlich. Tesla hat den fast 3 Jahren Erpressungen und Nötigungen der Gewerkschaft / der Gewerkschaften stand gehalten. Aus Unternehmenssicht: Strategie ist komplett aufgegangen. 

 

vor 12 Stunden von Targo:

The union claims Tesla bought out striking members rather than accept a collective agreement, calling it unprecedented. But the reality is that IF Metall itself encouraged its remaining members to seek buyouts from Tesla.

Der Streik wurde deswegen aufgegeben, weil bei Tesla wohl nun keine Gewerkschaftsmitglieder bei Tesla mehr arbeiten. Zur Erinnerung: Ca. 75% der Teslaraner haben eh nicht gestreikt. Die wollten in Ruhe ihre Arbeit machen und haben das monetär bessere Angebot von Tesla angenommen. 

Wenn man bedenkt, dass die Gewerkschaft zwischenzeitlich den Streikenden wohl 120% des Teslalohns gezahlt hat, war es mit den Streikgründen wohl nicht soweit her bei den Streikenden.

 

Im Endeffekt war das kein Streik für mehr Geld und für die Arbeiter, sondern eine bewusst durch die Gewerkschaft herbeigeführte Machtprobe um Tesla öffentlichkeitswirksam in die Schranken zu weisen. Der Schuss ist nach hinten losgegangen.

[CorMaguire]

vor 40 Minuten von Holgerli:

... Tesla hat den fast 3 Jahren Erpressungen und Nötigungen der Gewerkschaft / der Gewerkschaften stand gehalten. ...

Ich könnte mir vorstellen dass Erpressung und Nötigung auch in Schweden strafbar sind. Hat sich Tesla also dagegen nicht juristisch gewehrt?

Wenn nein: Warum nicht?

Wenn ja: Mit welchem Ausgang? 

 

Wenn die Gewerkschaften den Streik aber fortsetzen durften: Verbreitetest Du dann rufschädigende Unwahrheiten?

[CorMaguire]

"Tesla Roadster soll noch im August als Flugauto gezeigt werden"

--> https://insideevs.de/news/805077/tesla-roadster-2027-triebwerke/

 

Cooler Marketing-Gag  

[Michalski]

Am 15.8.2026 um 12:30 von Holgerli:

Da das hier das Wertpapier- und nicht das Gewerkschaftsforum ist: Ja, natürlich. Tesla hat den fast 3 Jahren Erpressungen und Nötigungen der Gewerkschaft / der Gewerkschaften stand gehalten. Aus Unternehmenssicht: Strategie ist komplett aufgegangen. Der Streik wurde deswegen aufgegeben, weil bei Tesla wohl nun keine Gewerkschaftsmitglieder bei Tesla mehr arbeiten.

Mal wieder ist Deine Sicht durch die einzigartige Tesla-Fanbrille getrübt. Was ist tatsächlich passiert? Tesla hat schlicht alle Mitarbeiter in der Gewerkschaft rausgekauft: Tesla Ends 3-Year Strike in Sweden by Throwing Money at It - Business Insider

vor 5 Stunden von CorMaguire:

"Tesla Roadster soll noch im August als Flugauto gezeigt werden"

--> https://insideevs.de/news/805077/tesla-roadster-2027-triebwerke/

Cooler Marketing-Gag  

Kleine Erinnerung: Elon Musk fing bereits im November 2017 an, den Bullshit vom "fliegenden Roadster" zu verbreiten, um mit SEO von seinen erbärmlichen Scams abzulenken. Das ist jetzt mehr als 8 Jahre her und die Firma hat nichts, was sie präsentieren könnte:

[Bolanger]

vor 12 Stunden von Michalski:

Tesla hat schlicht alle Mitarbeiter in der Gewerkschaft rausgekauft:

Wäre das so schlecht, wenn sich die Streikenden und Tesla einigen?

[Holgerli]

vor 3 Stunden von Bolanger:

Wäre das so schlecht, wenn sich die Streikenden und Tesla einigen?

Haben sie doch: Nach nach 3 Jahren 120% Bezahlung durch die Gewerkschaft und dann auf Anraten der Gewerkschaft haben sie sich von Tesla raus kaufen lassen. 

War dann halbwegs gesichtswahrend für die Gewerkschaften. Konnte man wieder Tesla und den betroffenen Mitarbeitern den schwarzen Peter zuschieben. 

Interessant übrigens, dass die Gewerkschaft jetzt einknickt: 2023/2024 wurden je ca. 21.000 Teslas in Schweden verkauft. 2025 nur knapp unter 8.000. 

Entweder kam man zu dem Schluss, dass der Rückgang andere Gründe als der Streik hat oder... ???

[Holgerli]

Nochmal einige Details zu dem Streik:

 

Muss man sich mal reintun, was da passiert ist: Weil Anfang 2025 effektiv nur noch 60 Teslaraner (andere Berichte sprechen von 75) gestreikt haben, für einen "effektiven Streik" allerdings über das Jahr allerdings 10.000 Streikposten besetzt werden müssen, hat die Gewerkschaft halt andere Gewerkschaftsmitglieder, teils sogar Rentner, rangekarrt um "für die Rechte" der Teslaraner zu streiken.

Quelle: https://da.se/2025/06/fackets-utmaning-10-000-strejkvakter-behovs-varje-ar/

 

Gekippt ist die Stimmung bei den streikenden Teslaranern wohl Ende 2025/Anfang 2026: Seither mussten die Streikenden 40 Stunden streiken, um ihre vollen Zahlungen durch die Gewerkschaft zu bekommen. Eine Zeitung zitiert einen Streikenden: "If I'm going to stand there eight hours a day, I might as well go in and work," one of the strikers told Tesla Club Sweden. 

Wenn der also die Wahl hatte zwischen 40 Stunden streiken und 40 Stunden bei und für Tesla zu arbeiten, dann hat der lieber für Tesla gearbeitet. Das sagt einiges über die "schlimmen Zustände" bei Tesla.

Quelle: https://kvartal.se/goranfrojdh/artiklar/tesla-anstallda-maste-jobba-som-strejkvakter/cG9zdDoxMDAyOTM

 

Nachdem die Gewerkschaft dann ja alle Tesla-Fahrer (egal ob Schweden oder Touristen) in Geiselhaft genommen hat und die Inbetriebnahme mehr oder weniger erfolgreich verhindert hat, wird Tesla ab morgen damit beginnen 250 Super-Charger in Betrie zu nehmen, die Tesla während des Streiks zwar bauen aber nicht aktivieren konnte.

Tesla stellte nochmal klar, dass sich während des Streiks 90 Prozent (!!!) der Teslaraner nicht an dem Streik beteiligt haben. 

Quelle: https://alltomelbil.se/tesla-uttalar-sig-efter-strejken-nu-kan-over-250-nya-laddare-oppna/

 

Ich frage mich, was in Deutschland abgehen würde, wenn VW mit eingekauften Streikposten bestreikt würde, während 90% der Angestellten arbeiten wollen!

[berliner]

Das ist ja alles schön und gut, aber wie will Tesla seinen Gewinn verzehnfachen?

[Bolanger]

vor 31 Minuten von Holgerli:

während 90% der Angestellten arbeiten wollen!

Wollen sie das wirklich? Oder haben sie sich für 40h Arbeit entscheiden, weil sie auch für den Lohnersatz 40h hätten aufwänden müssen und sich damit nichts am zeitlichen Aufwand zur Erlangung der Einnahmen geändert hätte? 

[Schwachzocker]

vor 4 Minuten von berliner:

Das ist ja alles schön und gut, aber wie will Tesla seinen Gewinn verzehnfachen?

Kannst Du bitte mal `ne andere Platte auflegen? Das kann hier niemand wissen. Vielleicht will man es ja auch gar nicht.

[Holgerli]

vor 7 Minuten von Bolanger:

Wollen sie das wirklich? Oder haben sie sich für 40h Arbeit entscheiden, weil sie auch für den Lohnersatz 40h hätten aufwänden müssen und sich damit nichts am zeitlichen Aufwand zur Erlangung der Einnahmen geändert hätte? 

Der Sinn eines Streiks (so war zumindest immer mein Verständnis) ist, dass ein oder mehrere Zustände bei meinem Arbeitgeber so schlecht sind, dass diese aus meiner Sicht und vieler anderer Kollegen geändert werden müssen.

Also habe ich die Möglichkeit entweder für 120% Streikgeld der Gewerkschaft gegen schlimme Missstände bei Tesla zu streiken oder für 100% des Lohns bei Tesla zu arbeiten, oder selber sage bei 40 Stunden als Streikposten oder 40 Stunden regulärer Arbeit bei Tesla, gehe ich lieber bei Tesla arbeiten, dann kann es wohl so schlimm mit den angeprangerten Missständen bei Tesla sein, oder.

Zum Vergleich (zugegeben nur Internetrecherche, da ich nie gestreikt habe): Als Deutsches Gewerkschaftsmitglied bekommst Du wohl bestenfalls das Äquivalent von 75% Deines Netto-Lohns als Streikgeld. 

[CorMaguire]

vor einer Stunde von Holgerli:

...  für einen "effektiven Streik" allerdings über das Jahr allerdings 10.000 Streikposten besetzt werden müssen,... Tesla stellte nochmal klar, dass sich während des Streiks 90 Prozent (!!!) der Teslaraner nicht an dem Streik beteiligt haben. ....

In einer Zwischen-Überschrift heisst es zwar 10.000 Streikwächter, aus dem Artikel ergibt sich aber dass 10.000 [Streikposten-]Schichten gemeint sind. Die wurden (laut Deepl Übersetzung "Um die Präsenz aufrechtzuerhalten, haben mehrere der lokalen Ortsverbände die Hilfe anderer Gewerkschaften, aber auch ihrer eigenen Beschäftigten und Vertrauensleute in Anspruch genommen. In einigen Fällen werden Privatpersonen und Arbeitslose eingesetzt, um das Puzzle zusammenzufügen." 

 

Im Artikel ist später zudem die Rede davon dass zunächst 30% später 50 % der beschäftigten (laut Gewerkschaftsangaben) gestreikt haben. Aber nicht alle haben Streikposten-Schichten übernommen.

 

Wieviele Mitarbeiter beschäftigt Tesla in Schweden 100, 200? [habs jetzt nicht recherchiert].

 

vor 11 Minuten von Holgerli:

Der Sinn eines Streiks (so war zumindest immer mein Verständnis) ist, dass ein oder mehrere Zustände bei meinem Arbeitgeber so schlecht sind,...

Tja in Schweden ist das halt anders: "In Schweden sind Gewerkschaften traditionell stark verankert. Rund 70 Prozent der Arbeitnehmer sind Mitglied einer Gewerkschaft, und etwa 90 Prozent sind durch Tarifverträge abgesichert. Dieses Modell gilt als Herzstück des schwedischen Arbeitsmarkts. 

 

Tesla hingegen weigert sich seit Jahren, einen Tarifvertrag abzuschließen. „Sie wollten nicht antworten“, sagt Marie Nilsson, Präsidentin der Gewerkschaft IF Metall,"

--> https://www.focus.de/politik/ausland/70-tesla-mechaniker-streiken-in-schweden-seit-2-jahren-wie-der-korea-krieg_0f6e07fc-1f4d-466a-be67-379637c072e5.html

[Bolanger]

Wenn das Hauptziel eine Reduzierung der Arbeitszeit bei vollem Lohnausgleich war, dann hat der Streik rein gar nichts bewirkt. Ob ich nun 40h Streike oder 40h bei Tesla arbeite macht bei der verfügbaren Freizeit keinen Unterschied. Da müssen die anderen Arbeitsbedingungenm bei Tesla auch nicht schlecht sein, um den Wunsch nach mehr Freizeit bei vollem Lohnausgleich zu wecken.

 

Der KI nennt als Hauptforderungen der Streikenden jedenfalls primär finanzielle Aspekte, nicht die Arbeitsbedingungen an sich. Hungerlohn kann auch ein Streikgrund sein.  

[berliner]

vor 41 Minuten von Schwachzocker:

Kannst Du bitte mal `ne andere Platte auflegen? Das kann hier niemand wissen. Vielleicht will man es ja auch gar nicht.

Den Kommentar hättest du die sparen können. Für mich ist und bleibt die einzige relevante Frage, wie Tesla in seine Bewertung reinwachsen will oder kann. Die Frage sollte sich jeder stellen, der in irgendwas investieren will. Interessiert dich nicht? Dann hast du den Sinn des Forums vielleicht nicht verstanden. Bleib einfach weg. Bitte.

[Schwachzocker]

 

vor 11 Minuten von berliner:

Denn Kommentar hättest du die sparen können.

Ja, Du aber auch!

 

vor 12 Minuten von berliner:

Für mich ist und bleibt die einzige relevante Frage, wie Tesla in seine Bewertung reinwachsen will oder kann. Interessiert dich nicht? Schön, bleib einfach weg. Bitte.

Doch, interessiert mich. Es weiß hier aber niemand. Und sie müssen auch nirgendwo reinwachsen.

[Holgerli]

vor 22 Minuten von Bolanger:

Wenn das Hauptziel eine Reduzierung der Arbeitszeit bei vollem Lohnausgleich war, dann hat der Streik rein gar nichts bewirkt.

Kann es sein, dass Du gar nicht weist um was es bei dem Streik überhaupt ging?

Nein, das Hauptziel war, dass Tesla von der Gewerkschaft in den schwedischen "Kollektivavtal" reingepresst werden sollte. "Kollektivavtal" kommt am ehesten unserem Tarifvertrag nahe, nur dass in Schweden halt der überwiegenste Teil der Betriebe da drin sein müssen. 

Tesla hat sich halt geweigert und zahlt auch bessere Löhne als wenn Tesla im "Kollektivavtal" sein müsste. 

Deswegen hat die zuständige Gewerkschaft IF-Metall zum großangelegten Streik mit 30 anderen Gewerkschaften geblasen, um das "schwedische Modell" zu retten.

[berliner]

Gerade eben von Schwachzocker:

Ja, Du aber auch!

Nein, denn die Tesla-Diskussionen verzetteln sich oft in irrelevanten Details. Der Zweck eines Unternehmens ist es, Gewinne zu machen. Das ist BWL 1. Vorlesung. Und genau darüber willst du jede Diskussion verneinen?

Gerade eben von Schwachzocker:

Doch, interessiert mich. Es weiß hier aber niemand. Und sie müssen auch nirgendwo reinwachsen.

Tesla muss reinwachsen. Wenn nicht, wird sie brutal abgestraft werden. Und daß dich hier irgendwas interessiert, glaube ich dir keine Sekunde.

 

[Schwachzocker]

vor 2 Minuten von berliner:

Nein, denn die Tesla-Diskussionen verzetteln sich oft in irrelevanten Details. Der Zweck eines Unternehmens ist es, Gewinne zu machen. Das ist BWL 1. Vorlesung...

Dein BWL interessiert an der Börse aber niemanden.

[berliner]

vor 4 Minuten von Schwachzocker:

Dein BWL interessiert an der Börse aber niemanden.

Mit dem Spruch disqualifizierst du dich endgültig.

[GustavGnöttgen]

vor 46 Minuten von berliner:

Mit dem Spruch disqualifizierst du dich endgültig.

Nein, du bist es der sich disqualifiziert! Wenn man sich deine Kommentare zum Thema Tesla etc. anschaut, findet man ausschließlich Negative, ja schon fast hasserfüllte Inhalte. Hast du persönlich schlechte Erfahrungen gemacht?