[Reigning Lorelai]

Zitat

Deutlich mehr Auslieferungen
Goldener Herbst bei VW
Volkswagen verbucht im November bei den weltweiten Auslieferungen den höchsten Zuwachs in diesem Jahr. Mit einem Plus im Vergleich zum Vorjahr von 19,1 Prozent auf 531.300 Autos wird die positive Tendenz der Vormonate nochmals übertroffen.

In den ersten elf Monaten des laufenden Jahres wurden damit 5,85 Millionen Fahrzeuge an Kunden ausgeliefert, ein Zuwachs von zwei Prozent. "Wir haben im bisherigen Jahresverlauf unsere Erwartungen übertreffen können", erklärte Konzernvertriebschef Detlef Wittig.

Für das Gesamtjahr rechnet der Konzern mit einem leichten Auslieferungsplus. Eine durchgreifende Besserung auf den internationalen Automärkten sei im kommenden Jahr aber noch nicht in Sicht. Während in China mit einem anhaltenden Aufwärtstrend zu rechnen ist, erwarten Experten vor allem in Europa einen deutlichen Rückgang.

Vor allem auf seinen Kernmärkten Deutschland, China und Brasilien verbuchte VW in diesem Jahr deutliche Zuwächse. Auf dem größten Absatzmarkt China steigerte der Konzern seine Auslieferungen im November um 72,9 Prozent auf 133.700 Autos. In Deutschland wuchs die Zahl um 18,6 Prozent auf 102.000 Fahrzeuge - hier mache sich weiterhin die Abwrackprämie positiv bemerkbar.

Probleme in Osteuropa
Auf vielen Automobilmärkten bleibt die Lage aber angespannt. So sanken etwa die Auslieferungen des Konzerns in Zentral- und Osteuropa um 21,4 Prozent auf 31.300 Einheiten. Damit schnitt Volkswagen allerdings noch besser ab als der Gesamtmarkt, der im November um 41 Prozent schrumpfte.

Besonders kräftige Zuwächse erreichte im November die Kernmarke Volkswagen Pkw - mit einem Absatzplus von 25,8 Prozent auf 334.500 Autos. In den ersten elf Monaten stiegen die Auslieferungen damit um 9,8 Prozent auf 3,7 Millionen Pkw.

Bei nahezu allen Baureihen entwickelte sich die Nachfrage positiv, vor allem bei den Golf- und Polo-Varianten sowie den in China verkauften Modellen Lavida, Passat Lingyu und New Bora, berichtete Volkswagen. Audi konnte seine starke Position verteidigen und setzte weltweit im November mit 82 760 Einheiten 8,9 Prozent mehr als im Vorjahr ab. Ein erfreuliches November-Ergebnis erzielte auch die tschechische Marke ¦koda mit 55 500 ausgelieferten Fahrzeugen, ein Plus von 26 Prozent.

Quelle: wne/dpa

Adresse:
http://www.n-tv.de/w...icle635691.html

[jschoeck]

Um nochmal auf das Thema VW/Suzuki zurückzukommen:

FTD: Was Suzuki für VW so interessant macht

Hier im Forum wird die Übernahme ja eher negativ gesehen, zu teuer usw....

PS:

Zitat

Der Alto, eine rollende Verzichtserklärung, kostet keine 10.000 Euro.

Dieser Beitrag wurde von jschoeck bearbeitet: 16. Dezember 2009 - 15:18

[XYZ99]

Zitat

rollende Verzichtserklärung

[Geldmachine]

Kommt es mir nur so vor oder ist diese Aktie derbe unterbewertet?

[Stephan09]

Im Dax notieren inzwischen die Vorzüge, nicht die Staemme.

@mods: Vielleicht sollte man das noch entsprechend verschieben.

Dieser Beitrag wurde von Stephan09 bearbeitet: 12. Januar 2010 - 19:13

[Geldmachine]

Stephan09 schrieb am 12. Januar 2010 - 19:02:

Im Dax notieren inzwischen die Vorzüge, nicht die Staemme.

Na und? Ich werde trotzdem nur Stämme kaufen. Die Vorzugsaktien sind in meinen Augen nur willkürlich bewertete Anleihen, da keine Stimmrechte und die machen in meinen Augen eine Aktie aus.

[Stephan09]

Geldmachine schrieb am 12. Januar 2010 - 19:04:

Stephan09 schrieb am 12. Januar 2010 - 19:02:

Im Dax notieren inzwischen die Vorzüge, nicht die Staemme.

Na und? Ich werde trotzdem nur Stämme kaufen. Die Vorzugsaktien sind in meinen Augen nur willkürlich bewertete Anleihen, da keine Stimmrechte und die machen in meinen Augen eine Aktie aus.

Will nur noch mal drauf hinweisen, für mich als anleiheaffiner Mensch ist es ok, aber es koennte zu Verwirrungen führen.

Dieser Beitrag wurde von Stephan09 bearbeitet: 30. Januar 2010 - 23:07

[insanetrader]

Geldmachine schrieb am 12. Januar 2010 - 19:04:

Na und? Ich werde trotzdem nur Stämme kaufen. Die Vorzugsaktien sind in meinen Augen nur willkürlich bewertete Anleihen, da keine Stimmrechte und die machen in meinen Augen eine Aktie aus.

Ähm, wenn ein Typ von VW-Aktien in der letzten Zeit willkürlich bewertet war, dann ja wohl die Stämme; oder willst Du behaupten, dass der faire Wert von VW innerhalb der letzten zwei Jahre um einige 100 Prozent geschwankt hat?

[Nimbus]

insanetrader schrieb am 01. Februar 2010 - 06:17:

Geldmachine schrieb am 12. Januar 2010 - 19:04:

Na und? Ich werde trotzdem nur Stämme kaufen. Die Vorzugsaktien sind in meinen Augen nur willkürlich bewertete Anleihen, da keine Stimmrechte und die machen in meinen Augen eine Aktie aus.

Ähm, wenn ein Typ von VW-Aktien in der letzten Zeit willkürlich bewertet war, dann ja wohl die Stämme; oder willst Du behaupten, dass der faire Wert von VW innerhalb der letzten zwei Jahre um einige 100 Prozent geschwankt hat?

http://www.ftd.de/un...n/50078002.html

absolut lächerlich was obama in letzter zeit so an wirtschaftsgesetzen auf den weg bringt aber die rechnung für "buy-american"-klauseln kommt sicher noch. leider sind wir ja auch nicht wirklich besser.

[jschoeck]

VW überrascht mit Gewinneinbruch trotz Absatzrekord

Zitat

Hamburg (Reuters) - Volkswagen hat trotz eines Absatzrekords einen unerwartet starken Gewinneinbruch verbucht.

Obwohl Europas größter Autokonzern wie kein anderer Hersteller von Abwrackprämien und staatlichen Verkaufsanreizen profitiert hatte, schrumpfte der Überschuss im vergangenen Jahr um 81 Prozent auf 911 Millionen Euro. Die Wolfsburger kündigten deshalb nach einer Aufsichtsratssitzung am Freitag eine Kürzung der Dividende an. Anleger reagierten verschreckt - die VW-Vorzugsaktie rutschte tiefer ins Minus und war mit einem Abschlag von 1,5 Prozent zweitgrößter Verlierer im Leitindex Dax.

Im Gegensatz zu den meisten Konkurrenten rutschte der Wolfsburger Autobauer im Krisenjahr zwar nicht in die Verlustzone. Volkswagen hatte mit weltweit über 6,3 Millionen verkauften Fahrzeugen einen Rekord aufgestellt. Allerdings waren darunter viele Kleinwagen, an denen VW nur wenig verdient. Der Gewinn fiel sowohl operativ als auch unter dem Strich niedriger aus als erwartet. Arndt Ellinghorst, Analyst der Bank Credit Suisse sagte, angesichts der geplanten Kapitalerhöhung habe er ein höheres Ergebnis erwartet. VW habe im vierten Quartal trotz hoher Verkaufszahlen nur eine operative Gewinnmarge von 1,2 Prozent erzielt. "Das ist mager", bemängelte Ellenhorst.

[John Silver]

Frage in die Runde:

Lohnt die HV?
Habe vor ein paar Jahren viel positives gehört, oder ist
(vielleicht auch war) das nur eine Massenabfertigung?

Gruss John Silver

[XYZ99]

Volkswagen könnte Kapital um 4 Mrd EUR erhöhen

Oder darfs noch ein wenig mehr sein?

Zitat

Bei Volkswagen könnte die angestrebte milliardenschwere Kapitalerhöhung etwas kleiner ausfallen. Es sei vorstellbar, rund 4 Mrd EUR am Kapitalmarkt einzusammeln, sagte Finanzvorstand Hans Dieter Pötsch am Donnerstag bei der Vorlage der Bilanz in Wolfsburg. Das sei der Betrag, der für die Übernahme von Porsche bis 2011 vorgesehen sei.

... um die fehlgegangenen Spekulationskosten zu decken, wir erinnern uns.

Zitat

Die Wolfsburger erwägen aber auch die Ausgabe von Options- und Wandelschuldverschreibungen für bis zu 40 Millionen Vorzugsaktien, sagte Pötsch.

Die Aktionäre von Europas größtem Autobauer haben auf der außerordentlichen Hauptversammlung am 3. Dezember vergangenen Jahres der Finanzsspritze zugestimmt. In den kommenden fünf Jahren will der Wolfsburger Automobilhersteller bis zu 135 Mio neue Vorzugsaktien ausgeben und verschafft sich damit einen stattlichen Puffer: Nach aktuellem Kurs der VW-Vorzüge könnte die Volkswagen AG damit knapp 9 Mrd EUR einsammeln.

Wenn VW auf absehbare Zeit keinen Profit mehr machen wird - wer wird dann diese ganzen wertlosen Vorzugsaktien kaufen?

@John: du hast doch hoffentlich eine (mehr ist ja nicht nötig) Stammaktie... (mit VZ kommt man nicht mal zum Dienstboteneingang rein, oder?)

Edit: Ah, fast hätt ichs vergessen:



L L

Dieser Beitrag wurde von XYZ99 bearbeitet: 11. März 2010 - 14:19

[XYZ99]

Hey, Mr. Porsche, das Spiel ist doch längst aus!

[John Silver]

XYZ99 schrieb am 11. März 2010 - 14:09:

...
@John: du hast doch hoffentlich eine (mehr ist ja nicht nötig) Stammaktie... (mit VZ kommt man nicht mal zum Dienstboteneingang rein, oder?)
...

Ich hab noch garnichts gekauft. Gibt ja hier keinen der mir erzählt ob es dort interessant ist.

Deshalb nochmal die Frage:
Ist die HV interessant? (Meine Frage)
Gibt es dort rothaarige Hostessen? (Frage für Berliner )
Ist das Essen gut? (Frage für XYZ )

[Grumel]

Vorzugsaktien berechtigen zur Teilnahme an der Hauptversammlung und zur Abstimmung bei einigen Punkten. Aber jetzt fragt mich nicht welche.

Ein ehemaliger Vorzugsaktionär.

[XYZ99]

Hauptsache Host&Essen. Und man darf dabei sein. Na dann ist doch klar, was du kaufen musst, John

Ich war da noch nie und besonders reizend finde ich VW auch nicht....

[John Silver]

Gibt wohl zwei HVs.
Wir vielleicht gehe ich auch zu beiden nicht.

Dieser Beitrag wurde von John Silver bearbeitet: 11. März 2010 - 21:07

[Dagobert1977]

Hallo zusammen,

ich habe vor paar Tagen in den Nachrichten gehört, dass VW in den nächsten paar Jahren mit Elektroautos in Serienproduktion gehen will. Meint ihr das dies die Aktie beflügelt? Kennt ihr zufällig eine FIrma die die Akkus für die Elektroautos liefern könnte?

Grüße Dagobert

[Bill]

Dagobert1977 schrieb am 18. März 2010 - 21:05:

Hallo zusammen,

ich habe vor paar Tagen in den Nachrichten gehört, dass VW in den nächsten paar Jahren mit Elektroautos in Serienproduktion gehen will. Meint ihr das dies die Aktie beflügelt? Kennt ihr zufällig eine FIrma die die Akkus für die Elektroautos liefern könnte?

Grüße Dagobert

Hallo,

naja, das kann man eigentlich über jeden Hersteller in den Medien hören / lesen.
BMW hat den e-Mini im Flottentest, VW fuhr ja schon vor über 10 Jahren den "Stromer", die A-Klasse ist als Elektroauto konzipiert gewesen, Opel hat den Ampera im Schaufenster, Audi den E-Tron.
Vielleicht ein Wort zum e-Tron, damit sich das Potential der heutzutage präsentierten Dinge mal offenbart.
Audi gibt für den e-Tron die Beschleunigungswerte auf eine Nachkommastelle genau an, kennt extakt Wagengewichte und Reichweiten und im letzten Satz der Presseartikel steht immer sinngemäß zu lesen "Jetzt bräuchte man nur noch ein Stromspeicherkonzept zu finden".
Da könnte man dann schon zum Nachdenken angeregt werden.

Hat also meiner Meinung nach kein Beflügelungspotential, weil das Thema technisch durch eben die begrenzte Reichweite, auch wenn durchschnittliche Autofahrer nicht mehr als 200 km am Tag bräuchten, nicht akzeptiert wird.
Außerdem ist das Batterieproblem längst nicht gelöst.

Ja, ich kenne eine Firma, die Akkus für Elektroautos liefern kann. Aber immer nur im Prospekt.

Grüße

[jschoeck]

VW scheffelt 4 Mrd. Euro für Porsche-Kauf

Zitat

Europas größter Hersteller braucht frisches Geld für die Integration des Sportwagenbauers. Der Konzern gibt dafür 65 Millionen neue Aktien aus. Anleger sind unzufrieden. Der Kurs des Papiers fällt um bis zu sieben Prozent.